martes 9 febrero 2010

25/03/2009

   El Plural / Política

  POLÍTICA

Contradice la versión del general Navarro: tenía que "recoger los cuerpos", no "identificarlos"

Un capitán reconoce prisas por “llegar a tiempo al funeral” del Yak-42

ELPLURAL.COM/AGENCIAS

Antonio González, uno de los capitanes enfermeros enviados a Turquía tras el accidente del Yak-42 ocurrido el 26 de mayo de 2003, ha reconocido que viajaron cadáveres sin identificar y que tuvieron “que darse prisa” en el “enferetrado” de los cuerpos “porque había que llegar a tiempo al funeral de Estado que se iba a oficiar en la base de Torrejón” dos días después del siniestro. González ha sido el primero de los cuatro testigos que ha declarado en el juicio por la identificación errónea de los cadáveres que se celebra desde ayer en la Audiencia Nacional. Su versión pone en entredicho la versión dada ayer por el principal acusado en el juicio, el general de Sanidad Vicente Navarro, quien culpó de los errores a los los forenses turcos

Las palabras de este testigo apuntan en la misma dirección que los documentos destapados hoy por el diario El País según los cuales el entonces ministro de Defensa, Federico Trillo, instó a acelerar los trámites para celebrar el funeral 48 horas después del accidente.“Había que darse prisa para salir y acabar con el enferetrado porque había que llegar a tiempo al funeral de Estado que se iba a oficiar en la base de Torrejón” ha sostenido González en la segunda sesión del juicio que comenzó ayer.

Por orden de Trillo
Otro de los testigos que han declarado esta mañana, el teniente general José Antonio Beltrán, que coordinó la recuperación de los cuerpos, ha insistido también en las prisas por repatriar los cadáveres. En este sentido, ha asegurado en el tribunal que la única orden que recibió del ex ministro Federico Trillo fue precisamente ésa, que se trabajara para, "cuanto antes", traerse los cadáveres a España. "Las únicas indicaciones del ministro fueron ocuparme de coordinar los vuelos y los aviones para traerme cuanto antes los cadáveres pero sobre las identificaciones no se habló nada en absoluto", señaló Beltrán.

En el avión con Trillo
El capitán enfermero ha recordado que se trasladó a Turquía el mismo día del accidente, en un avión en el que también iba Trillo, el coordinador de la operación de recuperación de los cadáveres, José Antonio Beltrán –también llamado a declarar-, y dos de los acusados: el comandante médico José Ramírez y el capitán médico Miguel Sáez.

Sin “instrucciones concretas”
A pesar de los documentos que señalan a Trillo como el instigador de las “prisas”, González ha asegurado que no recibió “ninguna instrucción concreta”. Según ha explicado, su trabajo consistía en tomar notas de los “datos objetivos” de los cadáveres –envergadura, peso, documentación o chapas con nombre- que le iba dictando el comandante Ramírez. Tal como ha contado, entendió que su misión era “recoger los cuerpos para trasladarlos a España” pero no que “la misión principal fuera identificarlos”.

Misión anotación
Después de González ha testificado el también capitán enfermero Jesús Javier Couceiro, quien ha asegurado que en Turquía les “dijeron que todos los cuerpos estaban identificados”. Couceiro, como su compañero en la misión, ha indicado que su trabajo se limitaba a realizar anotaciones que entregó al principal acusado en el juicio, el jefe del equipo médico enviado y general Vicente Navarro.

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