Una nueva investigación que involucra servicios de viajes compartidos muestra que brindan un nivel adicional de protección para posibles víctimas de agresión sexual, particularmente en vecindarios con transporte público inadecuado o en circunstancias que son más propensas a los delitos sexuales.
El estudio, "El efecto disuasorio de los viajes compartidos en el asalto sexual y la investigación de contingencias situacionales", publicado en la revista INFORMS Information Systems Research, encontró que la entrada de Uber en una ciudad de los Estados Unidos contribuye a una reducción del 6,3% en las violaciones.
“Incluso un aumento del 1% en las recolecciones de Uber en un vecindario se traduce en una disminución de más del 3% en la probabilidad de agresiones sexuales”, dijo Jiyong Park de la Universidad de Carolina del Norte en Greensboro.
Relación entre los viajes compartidos y la violencia sexual
Esta investigación investiga la relación entre el transporte compartido y la agresión sexual, que ha sido un tema controvertido, pero poco explorado, en los debates públicos sobre la economía colaborativa y el transporte compartido. Este estudio es el primero en presentar evidencia empírica sistemática de que una plataforma de viajes compartidos puede proporcionar un medio viable para prevenir delitos sexuales en determinadas circunstancias.
“El viaje compartido puede reducir el riesgo de que un pasajero sea objeto de agresión sexual al brindar una opción de transporte más confiable y oportuna para viajar a un lugar más seguro”, dijo Park. “Además, el transporte compartido contribuye a una reducción más significativa de la probabilidad de que se produzcan violaciones en vecindarios con acceso limitado al transporte, como las afueras de la ciudad”.
El estudio también encontró que los viajes compartidos son más efectivos para disuadir los delitos sexuales en circunstancias de mayor riesgo, como alrededor de establecimientos que sirven alcohol en las noches de fin de semana o cuando aumenta la probabilidad de que ocurran delitos.
“Nuestro trabajo demuestra que las plataformas digitales se pueden aprovechar para resolver los desafíos sociales al hacer coincidir la oferta y la demanda de servicios relevantes, lo que requiere investigaciones espacio-temporales de datos de nivel granular en el diseño de negocios de plataformas y la elaboración de instrumentos de política ”, concluyó Park.
El estudio fue realizado por Park junto con Min-Seok Pang de la Universidad de Temple, Junetae Kim del Centro Nacional del Cáncer de Corea y Byungtae Lee del Instituto Avanzado de Ciencia y Tecnología de Corea.
