La alta velocidad llega a Alicante, ¿quién ofrece el tren más barato?

El despliegue de la alta velocidad ferroviaria en territorio nacional llega por fin a Alicante tras hacerlo ya en grandes capitales como Madrid, Barcelona o Valencia. Alicante es el tercer gran destino de las nuevas compañías ferroviarias que han entrado en el negocio tras el proceso de la liberalización de la alta velocidad en el transporte de viajeros en las vías españolas. A la oferta del AVE Madrid-Alicante se suman ahora otras opciones de viaje como las que ofrece AVLO, la alta velocidad a bajo coste de Renfe, y los que traerán a España los nuevos operadores, Ouigo e Iryo, en las próximas semanas. Un viaje de apenas dos horas y media que unirá la capital española con la costa alicantina gracias a la oferta de alta velocidad y que, desde primeros de junio, contará con hasta cuatro alternativas diferentes para viajar a diario entre Madrid y Alicante.

Renfe refuerza su oferta Madrid-Alicante para adaptarse a la competencia

Renfe continúa siendo el operador ferroviario histórico por excelencia a pesar de la irrupción de nuevos actores en la alta velocidad española. Por ello, la compañía aprovecha su rol clave en el sector reforzando su oferta de alta velocidad entre Madrid y Alicante. Lo ha hecho a través de sus AVE tradicionales, pero también con el lanzamiento de billetes low cost en sus trenes AVLO, la alternativa de alta velocidad a bajo precio, a partir de este lunes 27 de marzo. Renfe se ha adelantado a Ouigo e Iryo, no solo en la venta de billetes, que ya está disponible en su página web y en sus canales de venta habituales, sino con la puesta en circulación de sus trenes en las vías españolas.

La compañía ha aumentado los servicios que ya conectan las dos grandes ciudades con un nuevo trayecto diario directo en la línea Madrid-Alicante. Además, pondrá en marcha un servicio especial desde este sábado con paradas intermedias en Cuenca-Fernando Zóbel, Albacete-Los Llanos y Villena, tal y como ha anunciado la compañía hace unos días. Con ambos servicios, Renfe ofrece hasta 2.500 plazas semanales nuevas que se suman a las que unen actualmente Madrid y Alicante, especialmente en las franjas horarias más demandadas por los usuarios. Los trenes dirección Alicante, ya sean AVE o AVLO, saldrán de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor, como parte de la estrategia de Adif de convertir la estación en un nuevo núcleo de transporte multimodal.

Este mismo lunes 27 de marzo Renfe ha puesto en marcha sus primeros trenes AVLO en la línea Madrid-Alicante, la opción de alta velocidad a bajo precio alternativa al AVE tradicional. Con billetes desde 7 euros, el AVLO Madrid-Alicante entra al mercado como una opción más con cuatro circulaciones diarias, dos por sentido, para unir ambas ciudades. En total, Renfe prevé ofertar hasta 1.436 diarias en sus trenes AVLO. Los cuatro servicios anunciados efectuarán una parada intermedia en Albacete en la línea Madrid-Alicante y dos de los AVLO, uno por sentido, parará también en las estaciones de Cuenca-Fernando Zóbel y Villena Alta Velocidad.

Los nuevos servicios que Renfe pone en circulación, tanto a través del AVE como del AVLO, llevan a una oferta diaria de trayectos de alta velocidad en la línea Madrid-Alicante de 28 trenes, 14 por sentido, con precios disponibles en su web desde los 9 euros. En cuanto a los trenes, Renfe pondrá en circulación en las vías españolas una decena de trenes AVE por sentido, dos Alvia por sentido y cuatro trenes AVLO, dos por sentido, para unir la capital española con la ciudad alicantina.

Ouigo lanza billetes a 9 euros para viajar a Alicante a partir del 27 de abril

Por otro lado, el primer operador extranjero en estrenarse en las vías españolas, Ouigo, ha dado un paso más en su expansión de la alta velocidad en España. Así, tras unir ya las líneas Madrid-Barcelona y Madrid-Valencia, la compañía low fare de la francesa SNCF ha anunciado su tercer destino en territorio nacional: Alicante. Este ha sido uno de los destinos más reclamados por los usuarios del tren, al quedar apartado de la línea Madrid-Valencia pero muy cerca de la capital de la Comunidad Valenciana.

Ouigo acaba de anunciar el lanzamiento de sus billetes para viajar en la línea Madrid-Alicante a un precio reducido, desde 9 euros, a partir de este martes 28 de marzo, continuando con su tendencia de precios bajos. El operador ha puesto ya a la venta los billetes para viajar entre la capital y la ciudad alicantina, con parada intermedia en Albacete, a partir del próximo 27 de abril. “Nos pedisteis nuevos destinos y os traemos dos”, celebra la compañía en su anuncio promocional. La compañía ha esperado a este martes para anunciar la fecha exacta de su llegada a Alicante, coincidiendo con el lanzamiento a la venta de sus billetes.

Ouigo ha incluido una cuenta atrás en su página web hasta este martes, día en el que arranca la venta de billetes para viajar en la línea Madrid-Alicante en sus canales habituales. La compañía ha avanzado en los últimos días que sus trenes realizarán cuatro trayectos diarios en la línea Madrid-Alicante, con dos frecuencias por sentido, todos ellos con parada intermedia en la estación de Albacete-Los Llanos. Así, Ouigo prevé ofertar más de 28.000 plazas semanales en sus trenes, 4.000 al día, por un precio desde 9 euros, para viajar a partir del próximo 27 de abril, dentro de un mes. Las tarifas de Ouigo en la línea Madrid-Alicante mantendrán la tónica de bajos precios habitual, con una tarifa plana de 5 euros para niños de entre 4 y 13 años y gratuitos para niños de hasta tres años.

Los trenes con dirección Alicante saldrán también desde la estación de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor, como lo hacen ya los viajes con dirección Valencia o Murcia. En el caso de Albacete, los trenes de la línea Madrid-Alicante de Ouigo efectuarán una parada intermedia en la parada Albacete-Los Llanos, desde donde también se comunicarán con Madrid y Alicante. “¡Le hemos cogido el gusto a la costa levantina y no hay quien nos mueva de aquí!”, celebra Ouigo en el anuncio de su llegada a Alicante.

Iryo llega a Alicante el 2 de junio

El que también ha anunciado la fecha de la llegada de sus trenes a Alicante ha sido Iryo, el operador privado creado especialmente para circular en las vías españolas tras la unión de Treintalia y la aerolínea valenciana, Air Nostrum. Iryo ha anunciado su llegada a Alicante y Albacete el próximo 2 de junio, coincidiendo con el arranque de la temporada de verano y más de un mes después de Ouigo, y ya vende billetes para efectuar este trayecto en su web, con precios desde los 19 euros en su tarifa básica de las cuatro opciones que ofrece en sus trenes. 

Tal y como consta en su web, Iryo pondrá en marcha cuatro trenes diarios entre Madrid y Alicante, dos por sentido, y con parada intermedia en Albacete en todos sus servicios. Los trenes de Iryo dirección Alicante también saldrán de la estación de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor, como ya ocurre con los trenes con destino Valencia de la compañía. 

Precios y frecuencias de la línea Madrid-Alicante

Con las ofertas de los tres operadores actuales, el histórico Renfe -a través de sus trenes AVE y AVLO-; el nuevo Iryo, que ya ha puesto a la venta billetes para viajar entre Madrid y Alicante a partir del 2 de junio, y Ouigo, que ya ha avanzado que pondrá en marcha sus trenes entre ambas ciudades el próximo 27 de abril, la tabla comparativa de precios y frecuencias de trenes queda de la siguiente forma, tomando como base los datos del próximo 2 de junio, cuando las cuatro empresas ferroviarias compartan las vías españolas gestionadas por Adif entre Madrid y la costa alicantina: