Dos iniciativas del Gobierno han abierto en la sociedad española un debate muy interesante sobre la pertinencia, la efectividad y la viabilidad de las grandes inversiones públicas en las infraestructuras del transporte
No es un debate menor. Los españoles nos jugamos mucho en este campo. Más del 70% de las inversiones productivas del Estado desembocan en nuestras carreteras, ferrocarriles, puertos y aeropuertos. Y cuando todos hablamos de la necesidad de mejorar la productividad de las empresas y la competitividad de la economía, hemos de saber que uno de los instrumentos más directos y más eficaces para lograr este objetivo consiste en reducir costes logísticos y mejorar los sistemas de transporte, tanto de pasajeros como de mercancías. La apuesta del Ministro no es, por tanto, baladí. Se trata de un órdago a la grande en los planes de la sociedad española para salir de la crisis y modernizar nuestro modelo de crecimiento.
Marisu Moreno es licenciada en Ciencias de la Información por la Universidad Complutense de Madrid y Máster de Periodismo UAM-El País. Empezó su carrera profesional en RNE en Valencia. De la radio saltó a la televisión, donde trabajó en diversos programas de entretenimiento e información como redactora, reportera, guionista, coordinadora y subdirectora. Ha estado en TVE, Canal Plus, Telecinco y, sobre todo, Antena 3.
Hace casi una eternidad, en 2005, Enric Sopena le propuso formar parte del equipo de ElPlural, un nuevo digital especializado en política. La idea era contar la información política de otra manera con análisis y noticias propias, aquellas pequeñas o grandes cosas que nadie contaba, un objetivo que sigue siendo nuestro motor. En ElPlural ha sido redactora jefe, subdirectora, directora adjunta y ahora es la responsable del departamento de Marketing y Publicidad. Además, para matar el gusanillo periodístico, sigue haciendo entrevistas, sobre todo a personajes del mundo de la cultura.