Esta semana se ha anunciado el próximo calendario que tendrá la Formula 1 para su siguiente temporada en 2026, apareciendo por primera vez las fechas en las que los pilotos de la categoría reina correrán por las calles de loa capital española tras el anuncio de la presidenta madrileña, Isabel Díaz Ayuso, de erigir un circuito urbano a través del recinto ferial de IFEMA.

En este nuevo calendario se pueden apreciar dos fechas en las que los 22 pilotos ―dos más tras la incorporación de un nuevo equipo la siguiente temporada― correrán en nuestro país. Algo que para Fernando Alonso ha pasado desapercibido o ha querido restar importancia después de una publicación en la red social X en la que escribía: “14-06-2026. Todos juntos. Nos vemos allí”, ignorando por completo la fecha en la que se correrá en el nuevo circuito urbano Madring.


No es la primera que vez que el asturiano ha mostrado su rechazo a competir por las calles madrileñas. Durante su visita a Cataluña para competir en el Circuit de Barcelona-Catalunya, el piloto veterano se pronunció por primera vez al respecto del sueño compartido entre Ayuso y José Luís Martínez-Almeida, calificando la nueva pista de “más temporal”, asegurando que España debería conservar la estabilidad que supone contar con el circuito de Montmeló. "Es cierto que puede haber 2 GP en España en el 2026, pero el Circuit es algo que está ahí, que ha estado ahí durante las últimas 3 décadas y que va a estar ahí en las próximas tres o cuatro o cinco décadas”, fueron las palabras que utilizó el dos veces campeón del mundo para referirse al circuito capitalino. “Los otros circuitos son más temporales y creo que para España es necesario tener esa estabilidad a largo plazo”, sentenció el español.

Más adelante, ese mismo fin de semana, Alonso volvió a criticar el proyecto de Ayuso y Almeida, esta vez sobre la velocidad y los cortos plazos con los que se disponía para construir el circuito. Algo similar sucedió ya en 2008 con el circuito urbano de Valencia que tan solo se pudo disfrutar durante cinco temporadas y después quedó en un abandono absoluto, algo inevitable de recordar por la marca habitual en estos pelotazos urbanísticos, el Partido Popular, entonces de Rita Barberá, ahora de Ayuso.

"Se ha hecho oficial el anuncio, en estas últimas semanas, del Gran Premio de Madrid, lo que puede significar que después del año que viene, esta pista (el circuito de Barcelona) ya no esté más en el calendario, y que se pierda un circuito emblemático por otro circuito urbano. ¿Qué opinas al respecto?", le planteaba el reportero al piloto de Aston Martin.

"No creo que vayamos a perder Barcelona. Esa es mi opinión y es mi deseo también", arrancaba, en respuesta, Alonso. "Es bueno tener nuevos países y nuevos lugares en los que correr, como ha ido pasando en esta última década, pero al mismo tiempo creo que tenemos que mantener ciertos circuitos que han servido para escribir la historia de la Fórmula 1, y Barcelona es uno de ellos", continuaba.

Con esta nueva publicación del piloto asturiano en las redes sociales, queda claro una vez más su evidente rechazo o, al menos, falta de ganas de competir en un circuito urbano por las calles de Madrid, y más teniendo el fracaso de Valencia como telón de fondo.

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