Los magistrados de la Sección 8 de la Sala de lo Contencioso-Administrativo de la Audiencia Nacional han acordado este jueves rechazar la petición del Sindicato Unificado de Policía (SUP), que pedía suspender la instalación de un campamento para acoger migrantes en las instalaciones del puerto de Ceuta. Toman esta decisión después de que este miércoles decidieran paralizar el campamento hasta estudiar la petición.

El SUP interpuso el recurso contencioso-administrativo contra la resolución del Ministerio de Transportes que permite utilizar cerca de 16.000 metros cuadrados del Puerto de Ceuta con el objetivo de instalar un dispositivo temporal de acogida de migrantes. Con ello, el sindicato policial pretendía contemplar alternativas de acogida que pudieran reducir la presión sobre la ciudad, “como la utilización temporal de un buque-hotel, frente a soluciones improvisadas en ubicaciones que pueden generar nuevos problemas de seguridad”.

Poco después de conocerse la decisión de la Audiencia Nacional, fuentes del Gobierno celebran "la rapidez" con la que se ha resuelto el recuerso del SUP que impedía llevar a cabo el alojamiento de más de 1.700 migrantes que permanecen en las calles de Ceuta. "Reiteramos que los terrenos del Puerto son los más idóneos y cuentan con todas las garantías de seguridad para llevar a cabo el operativo", han insistido desde Moncloa.

Al hilo de esto último, este jueves el ministro de Política Territorial, Ángel Víctor Torres, quien lidera el mando único de la crisis, ya había indicado que esperaba que la Audiencia Nacional se pronunciara "con urgencia" tras paralizar la construcción de un campamento para alojar a migrantes en el puerto de Ceuta y defendió la "seguridad" de esta instalación.

En una intervención en TVE, el ministro de Política Territorial ha insistido en que la decisión de utilizar este espacio para ubicar a los migrantes estaba consensuada con el gobierno de la ciudad y se eligió el puerto frente a otros lugares para no afectar al día a día de los ciudadanos "a petición de la ciudad de Ceuta". 

Por su parte, desde el gobierno de Juan Jesús Vivas admitieron que en un primer momento aceptaron la opción de instalar las carpas en el puerto, pero luego se echaron atrás tras recibir informes tecnico jurídicos desfavorables.

En líneas similares se ha expresado también el ministro para la Transformación Digital y de Función Pública, Óscar López, quien ha remarcado que la prioridad es "filiar" a los migrantes en los "espacios públicos habilitados" sobre los que hubo debate hasta pactar su ubicación.

De esta forma, López ha recordado que el puerto de Ceuta ha recibido ya inversiones para que esté habilitado y se acordó este lugar, en primer lugar, con el Gobierno de Vivas, aunque después cambió de opinión. "Es urgente, y que si de verdad queremos devolver la normalidad a Ceuta, hay que tomar decisiones, y hay que actuar", ha pedido.

Interior ordenó reforzar la seguridad del Puerto

Según consta en un oficio de la Secretaría de Estado de Seguridad, el Ministerio del Interior, encabezado por Fernando Grande-Marlaska, acordó reforzar temporalmente las medidas de protección marítima del Puerto de Ceuta al detectar que la instalación del campamento para atender a los migrantes que accedieron a la ciudad a finales de julio implicaba un "incremento de los riesgos" de una infraestructura crítica y sensible.

Asimismo, en este oficio se detalla que fecha de 5 de septiembre el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible había autorizado el uso de 16.000 metros cuadrados para la instalación del campamento para migrantes, una medida temporal que fue paralizada por la Audiencia Nacional este jueves tras el recurso interpuesto por el Sindicato Unificado de Policía (SUP).

"La ocupación temporal de una zona integrada en el recinto portuario para la instalación de infraestructuras destinadas a la acogida de un elevado número de personas altera sustancialmente las condiciones ordinarias de explotación y protección del puerto, incrementando los riesgos asociados al control de accesos, a la segregación entre áreas restringidas y áreas operativas, a la protección de infraestructuras críticas y sensibles, así como a la seguridad de las operaciones marítimas y portuarias que se desarrollan en el recinto", apuntaba dicho oficio del Ministerio del Interior.

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