Se reclaman más de 4.000 millones en daños, el doble de lo previsto inicialmente
En total, dicho informe, que la Fiscalía considera "uno de los más completos estudios mundiales de evaluación del daño ambiental", cuantifica la catástrofe causada por el vertido de 64.000 toneladas de fueloil pesado en 4.121,64 millones, frente a los 2.233,76 reclamados inicialmente. Los expertos consideran que esa es la cuantía económica adecuada para compensar los notables daños causados por el vertido, especialmente en sectores como el pesquero en uno de los principales caladeros del Atlántico, que quedó afectado durante años y registró un notable descenso de las capturas.
12 años de prisión para el capitán
El 'macrojuicio' por el vertido del "Prestige" ha arrancado esta mañana en A Coruña y se celebra en Expocoruña, con 2.128 partes personadas, 133 testigos, 98 peritos, 51 abogados y 21 procuradores. Están acusados el capitán del barco, el griego Apostolos Manguras, de 76 años, para el que se piden 12 años de prisión por atentado contra el medio ambiente, daños y desobediencia; los mismos delitos se les imputan a otros dos miembros de la tripulación, Ireneo Maloto, primer oficial, de nacionalidad filipina y que actualmente se encuentra en paradero desconocido, y Nikolaos Argyropoulos, jefe de máquinas. Si Maloto fuese localizado, sería juzgado de manera independiente al resto de los imputados.
Ex director General de la Marina Mercante, imputado
En el banquillo de los acusados también se sienta José Luis López-Sors, ex director general de la Marina Mercante cuando Francisco Álvarez-Cascos dirigía el Ministerio de Fomento, que está acusado de imprudencia grave por el rumbo errático que siguió la nave durante seis días y que extendió el vertido de fuel desde Galicia hasta las costas francesas. Asimismo, están imputados como responsables civiles directos la aseguradora The London Steam-Ship Owners Mutual Insurance Association Limited y el Fondo Internacional de Indemnización de Daños debido a la contaminación por hidrocarburos, y como responsables civiles subsidiarios, las navieras Mare Shipping Inc y Universe Maritime Ltd, y el Estado español.
La sentencia, para Septiembre de 2013
La reclamación total por daños y perjuicios, a la vista de la prueba pericial presentada hoy por la Fiscalía, deberá ser ahora fijada por el tribunal encargado de enjuiciar la causa, que está formado por Juan Luis Pía Iglesias, que será además el ponente; Salvador Sanz Crego y María Dolores Fernández Galiño, que tienen previsto dictar sentencia en septiembre de 2013. Además de la del Ministerio Fiscal, se formulan otras 51 acusaciones contra los tres acusados presentes en el juicio.
La defensa solicita la “nulidad” de la causa
Las defensas de los tres acusados rechazan los argumentos de la Fiscalía y de las acusaciones particulares, y en el caso el capitán del "Prestige" entiende que sólo se le pueden imponer penas pecuniarias, llegando incluso a solicitar la "nulidad" de la causa porque no se "garantizaron derechos fundamentales" y considera que ésta ha estado viciada desde el comienzo. Los letrados que representan a Argyropoulos y a López Sors consideran que no son autores de ningún delito y que procede su libre absolución. El Estado español, en su escrito de calificación como responsable civil subsidiario, entiende que al carecer el ex director general de la Marina Mercante de responsabilidad no existe ninguna responsabilidad civil a su cargo.
Se solicita la admisión de nuevas pruebas y testimonios
Durante la jornada de hoy se han dirimido cuestiones preliminares y algunos de los letrados que representan a las distintas partes han solicitado la admisión a trámite de nuevas pruebas periciales o la declaración de algunos testigos, cuyo testimonio había rechazado inicialmente el juez instructor de la causa. Esta primera fase del juicio se prolongará hasta el 23 de octubre, y la vista oral se reanudará el día 13 de noviembre, cuando se cumple el décimo aniversario de la catástrofe, con las declaraciones de los tres acusados. La ronda de declaraciones de los testigos comenzará el 11 de diciembre.
Nunca Máis reclama un verdadero “juicio ejemplar” y la presencia de Aznar
Coincidiendo con el arranque del juicio, la plataforma ciudadana "Nunca Máis" ha reaparecido esta mañana para reclamar un "juicio ejemplar" en el que debían estar también imputados altos cargos del Gobierno de José María Aznar como responsables políticos de la catástrofe medioambiental. “Este juicio tenía que haber sido ejemplar. Tenía que haberse celebrado hace años. Tenía que estar a la altura de lo que significó el movimiento de solidaridad y de conciencia no sólo en Galicia sino en toda España y en el mundo", ha afirmado en declaraciones a los periodistas el escritor Manuel Rivas, quien junto a otras 300 personas se ha concentrado en las inmediaciones de Expocoruña.
