El precio medio del combustible ha experimentado un nuevo descenso, por sexta semana consecutiva, y acumula un abaratamiento del 11% desde finales de junio, momento en el que se frenó la tendencia al alza en la que estaban sumidos los carburantes. Con esto, el precio medio del litro de gasolina se ha situado esta semana en los 1,902 euros, tras registrar una bajada del 2,66% con respecto a hace siete días, y el diésel cae hasta los 1,893 euros/litro, lo que supone una caída del 2,06%.

Según los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea, la gasolina experimenta su sexta caída consecutiva y marca su nivel más bajo desde el pasado 16 de mayo. Por su parte, el diésel encadena cinco descensos consecutivos y marca un mínimo que no alcanzaba desde el 30 de mayo. Con respecto a los niveles de finales de junio, cuando los carburantes dieron fin a la espiral alcista que venían registrando en lo que iba de año, la gasolina se ha abaratado un 11,2%, mientras que el gasóleo es casi un 10% más barato.

Este importe medio de ambos carburantes incluye los impuestos, pero no refleja el descuento que entró en vigor desde el pasado 1 de abril de al menos 20 céntimos por litro, ya que hay descuentos superiores, dependiendo de la petrolera y de las promociones a los clientes fidelizados. Contando con esa subvención, el precio del litro de gasolina sería de 1,702 euros, mientras que el del gasóleo se situaría en los 1,693 euros, en ambos casos inferior a los que marcaba a finales de marzo, antes de la entrada en vigor de la ayuda.

Con estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo de 95 se mantiene en España por encima de la media de la Unión Europea (UE), situada en 1,856 euros el litro, así como de la zona euro, con un precio medio de 1,899 euros. En el caso del diésel, el precio en España también es superior al de la media de la UE, que es de 1,878 euros, aunque no así al de la zona euro, con un precio de 1,908 euros. No obstante, ambos precios son inferiores, tanto a los de la UE como a los de la zona euro, si tenemos en cuenta el descuento de 20 céntimos.

Evolución interanual de la gasolina

Con respecto a la misma semana de hace un año, el precio medio del litro de gasolina es casi un 35% más caro, mientras que en el caso del gasóleo se ha encarecido casi un 50%, aunque sin tener en cuenta la bonificación vigente actualmente. Teniendo en cuenta la subvención, el precio del litro de gasolina es casi un 21% más caro que a principios de agosto de 2021, mientras que en el caso del gasóleo es un 34% superior.

Precio medio de un depósito

Con los precios actuales, llenar un depósito medio de 55 litros, tanto con gasolina como con gasóleo, cuesta algo más de 93 euros, teniendo en cuenta la ayuda de 20 céntimos el litro, lo que supone pagar cerca de 16,3 euros más que en las mismas fechas del año pasado, en el caso de la gasolina, y 23,5 euros para el gasóleo.

Esto responde a diferentes variables, ya que el precio de los carburantes depende de múltiples factores, como su cotización específica (independiente de la del petróleo), la evolución del crudo, los impuestos, el coste de la materia prima y de la logística y los márgenes brutos.