Renfe participa en Saudi International Rail y destaca su excelencia operativa en alta velocidad

Renfe ha participado en el Saudi International Rail, el encuentro internacional sobre movilidad ferroviaria que se celebra en Riad entre el 19 y el 20 de octubre y reúne a más de 250 actores clave del sector. Durante su intervención en el panel dedicado al “Futuro del material rodante y las innovaciones digitales que impulsarán el ferrocarril inteligente”, Álvaro Fernández de Heredia, presidente de la compañía, destacó los excelentes indicadores operativos del proyecto Haramain High-Speed Railway, como un claro caso de éxito en el desarrollo de grandes proyectos de movilidad.

Renfe lidera el consorcio a través del cual se opera este servicio de alta velocidad pionero en Arabia Saudí, considerado uno de los más exitosos del mundo y corredor clave en la transformación del transporte en el país. La empresa es responsable de gran parte de la gestión y la operativa, incluyendo la planificación de servicios, la conducción de trenes, la venta de billetes y la atención al cliente, entre otros.

Haramain conecta las ciudades de Meca y Medina, con parada intermedia en Jeddah, KAIA (Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz) y KAEC (Ciudad Económica Rey Abdullah), a lo largo de 453 km de vía y con una velocidad máxima de 300 km/h. El viaje completo se realiza en poco más de 2 horas (30 minutos más si los trenes se detienen en todas las estaciones) y su objetivo principal es facilitar el transporte de millones de peregrinos y ciudadanos entre estos puntos clave del país.

Desde su estreno comercial en octubre de 2018, este servicio de alta velocidad ha multiplicado su dimensión y su eficiencia operativa hasta alcanzar los 29,2 millones de viajeros (con un crecimiento interanual del 20%) y una puntualidad media superior al 96%.

El presidente de Renfe expuso en Saudi Rail estos y otros indicadores de Haramain High Speed como un caso de éxito. En los últimos doce meses, la producción se ha incrementado hasta los 10,8 millones de km-tren y el índice de puntualidad ha alcanzado el 97% (medido con un margen de 5 minutos). Las cancelaciones son anecdóticas —se han operado 70.000 servicios sin ninguna— y los indicadores de satisfacción de los clientes se mantienen muy altos.

La operativa se pone a prueba en campañas de movilidad masiva varias veces al año. El último ejemplo, en marzo durante la campaña de Ramadán, supuso la movilización de 1,35 millones de viajeros (un 40% más que el año anterior), 3.410 viajes y días en los que llegaron a circular 132 trenes de alta velocidad. El índice medio de puntualidad fue del 98,5%, sin registrarse cancelaciones.

Motor de talento y movilidad sostenible en Arabia Saudí

El presidente de Renfe también subrayó el impacto social del proyecto, fruto de una profunda transferencia de conocimiento: más del 95% del personal de Renfe en Arabia es saudí, incluyendo el 100% de los maquinistas, mientras que el 35% de la plantilla son mujeres. Renfe ha liderado el proyecto de formación y empleo de más de mil personas, incluyendo a las primeras mujeres maquinistas de tren de Oriente Medio, que representan un tercio de este colectivo.

En Saudi Rail también participan Inmaculada Gutiérrez, directora general de Renfe Proyectos Internacionales, y Armando Fombella, director del proyecto Haramain. Renfe reafirmó su compromiso de seguir colaborando con Saudi Arabia Railways y las autoridades del Reino en nuevos proyectos alineados con los objetivos de la Visión 2030, el ambicioso plan de transformación económica y social del país, en el que el transporte juega un papel crucial.