Caos en Rodalies: la circulación se suspende por segunda vez desde su reapertura parcial a las 06:00 horas

El caos y el desconcierto acompañan a los usuarios Rodalies en Cataluña para empezar la semana. Aunque este domingo se anunciaba que el servicio de Rodalies en Catalunya se recuperaría parcialmente en las siguientes horas, una incidencia en el centro de control de Adif volvía a dejar Cataluña sin trenes de Renfe a primera hora del lunes. En torno a las 07:00 horas se ha anunciado que el tráfico comenzaba a reanudarse poco a poco, hasta que en torno a las 07:30 horas se suspendía de nuevo.

Todo estaba previsto para que la actividad se retomara parcialmente a partir de las 06:00 horas de este lunes, bajo la previsión de dar cobertura a un 87% de los usuarios. Sin embargo, tan solo una media hora después, la megafonía anunciaba una nueva avería en el centro de control de Adif en la estación de França de Barcelona, que ha obligado a suspender todo el servicio, según ha informado el portavoz de Renfe en Cataluña, Antonio Carmona: “Por ahora se desconocen las causas y estamos investigando para retomar el servicio lo antes posible”, ha asegurado.

Carmona afirmaba que los técnicos de Adif estaban trabajando para resolver lo antes posible la incidencia, que no afectaba a los trenes de alta velocidad. Posteriormente, pasadas las 07:00 horas, se comunicaba que la incidencia en el centro de control se había resuelto, por lo que se intentaba que el servicio de Rodalies comenzara a funcionar de manera escalonada.

Sin embargo, ni media hora después, la circulación volvía a quedar suspendida hasta nuevo aviso. "Por una incidencia en el centro de control de Adif se encuentra suspendida la circulación de trenes de Cercanías de Cataluña", volvía a comunicarse a través de las redes sociales del servicio de Rodalies.

Adif tenía previsto concluir este lunes la inspección de 69 puntos con riesgo medio y alto de incidencias. De hecho, se comprometió a actuar de emergencia en 23 de los 69 puntos que se han inspeccionado en la red.

Más de un centenar de revisiones en la red

Adif ponía en marcha un dispositivo extraordinario de supervisión en la red de Rodalies de Catalunya que ha supuesto la realización de más de cien inspecciones técnicas en distintos puntos del trazado ferroviario. Como resultado de este operativo, se ejecutaban 23 actuaciones urgentes repartidas en siete líneas, centradas principalmente en reforzar taludes, estabilizar zonas con riesgo geológico y mejorar el estado general de las vías.

En un comunicado emitido este domingo, el gestor de infraestructuras ferroviarias señaló que estas intervenciones buscan recuperar el servicio con los máximos niveles de fiabilidad y minimizar la posibilidad de nuevas incidencias en los próximos días. Desde Adif subrayaron que la prioridad absoluta ha sido garantizar la seguridad tanto de los pasajeros como del personal ferroviario, antes de proceder a la normalización total de la circulación.

Los trabajos se han concentrado especialmente en aquellos tramos más expuestos a la influencia del litoral, como las líneas que conectan Barcelona con Vilanova i la Geltrú y Sant Vicenç de Calders, así como el corredor que enlaza la capital catalana con Mataró y Maçanet. Estas zonas presentan una mayor vulnerabilidad frente a la erosión y a los efectos de los temporales, lo que obliga a realizar controles más frecuentes y exhaustivos.

Además, el operativo ha puesto el foco en itinerarios que atraviesan áreas con taludes pronunciados y terrenos inestables, considerados puntos sensibles dentro de la red. Entre ellos se encuentran la línea que une La Garriga con Vic y Puigcerdà, el eje que conecta Barcelona con Tarragona, Móra la Nova y Flix, así como los corredores Barcelona-Girona-Figueres y Castellbisbal-Mollet.