El secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda del Ministerio de Fomento, Rafael Catalá, admitió que Almería es "un buen ejemplo" de que las conexiones ferroviarias no son "del nivel de calidad" ni responden a los tiempos que los ciudadanos demandan y ha defendido la reordenación de rutas de media distancia que prepara este departamento en cuanto a que lleva a cabo un análisis de la situación actual para tomar "decisiones de racionalización", según publica Diario de Almería.

Reproches de Fuensanta Coves
En la Comisión de Fomento en el Senado, la senadora socialista Fuensanta Coves reprochó a Fomento que hable de reordenación del servicio público ferroviario de media distancia cuando en realidad es "un eufemismo" para decir que "van a disminuir la frecuencia de los trenes si no a eliminarlos" y ha subrayado que ese plan de reordenación afectará a 90 trenes regionales en Andalucía, especialmente en Almería, Granada y Jaén, y a 800.000 viajeros; y que prevé el cierre de estaciones y la supresión de líneas.

Análisis de la situación
Sin embargo, Catalá defendió que Fomento ha hecho un análisis de la situación según el grado de ocupación, el coste, la utilización o la recuperación de coste según la aportación de viajeros para, con toda esa información, "poder tomar decisiones de racionalización o de financiación pública, en la mayoría de casos".

No concreta el efecto de la reordenación
El secretario de Estado no concretó el efecto que para la provincia de Almería tendrá esa reordenación pero garantizó que las líneas sometidas a la obligación de servicio público "no debería haber ninguna preocupación", por lo que se va a mantener "en su totalidad" la media distancia convencional Sevilla-Granada-Almería.