Ouigo es el nuevo tren de alta velocidad que romperá el monopolio de Renfe y el AVE. La liberación del transporte ferroviario llega con la “Renfe francesa”, SNCF, que se estrenará en España con Ouigo. Esta marca es la misma que ya utilizan en Francia para sus trenes low-cost. La compañía busca posicionarse como una alternativa de bajo coste al AVE, con billetes “hasta un 50% más baratos”. Como promoción de lanzamiento, la compañía ofrecerá 10.000 billetes por un euro para viajar entre Madrid y Barcelona.
Un rango de precios que colocan a Ouigo como rival directo del futuro AVLO, los trenes de alta velocidad económicos de Renfe que debían haber llegado este año y se han retrasado por la pandemia. Ouigo llegará el próximo 15 de marzo de 2021, con un total de 14 trenes de dos pisos fabricados por Alstom. Se trata de trenes Euroduplex que ofrecen 509 plazas y pueden alcanzar velocidades de 300 km/h, ligeramente por debajo de los 310 kilómetros por hora que alcanza el AVE. A partir de marzo habrá cinco frecuencias de viaje que irán entre Barcelona y Madrid, con paradas en Zaragoza y Tarragona. La compañía tiene planeado hacer paradas en Valencia, Alicante, Sevilla y Málaga más adelante.
Según Ouigo, la “compra de billetes por internet será fácil y rápida”, apuntando a los famosos problemas de Renfe. También aseguran que el proyecto creará 1.300 puestos de trabajos directos e indirectos, de los cuales el 95% serán contratos fijos y con especial sensibilidad en cuestión de inclusión femenina y de colectivos.
