Volkswagen ha presentado oficialmente el ID. Cross, un SUV compacto 100% eléctrico que combina diseño atemporal, calidad premium y tecnologías propias de segmentos superiores. Con una longitud de 4,15 metros y capacidad para cinco ocupantes, este modelo se posiciona como una alternativa dentro de la gama eléctrica de la marca.
Carrocería llamativa
El diseño exterior sigue el lenguaje 'Pure Positive', con líneas limpias, techo flotante, pilares C robustos y firmas luminosas delanteras y traseras. Los faros matriciales IQ.LIGHT y las luces traseras LED 3D con logotipos iluminados refuerzan su carácter premium.
Interior, con alma premium
En el interior, el ambiente acogedor se logra con superficies revestidas de tela, asientos confortables y opciones como sistema de sonido Harman Kardon (425 W), asientos delanteros con masaje neumático y techo panorámico. El sistema de infoentretenimiento Innovision incluye una pantalla táctil de 12,9 pulgadas y un Digital Cockpit Pro con modo retro inspirado en el Golf I.
Entre las novedades tecnológicas, destaca el Connected Travel Assist opcional, que incorpora detección automática de semáforos y puede frenar hasta detener el vehículo ante un rojo. También incluye función de conducción con un solo pedal, Park Assist Pro con control remoto vía smartphone y suspensión adaptativa DCC3 para la versión más potente.
Buena capacidad de almacenaje
El ID. Cross destaca por su habitabilidad y practicidad: ofrece 475 litros de maletero —20 más que el T-Cross de combustión— más un frunk delantero de 25 litros para el cable de carga. Su plataforma MEB+ permite tres niveles de potencia (85 kW, 99 kW y 155 kW) y dos baterías (37 kWh y 52 kWh netos), con autonomías WLTP de hasta 426 km y recarga rápida del 10 al 80 % en unos 23-24 minutos.
La versatilidad se completa con capacidad de remolque de hasta 1.200 kg (batería de 52 kWh) y la función Vehicle-to-Load, que permite alimentar dispositivos externos con hasta 3,6 kW de salida.
Preventa disponible
La preventa ya está activa en España para las versiones Life y Style con motor de 155 kW y batería de 52 kWh. Próximamente llegarán la versión de acceso Match (85 kW, batería de 37 kWh) y otras variantes. Con esta apuesta, Volkswagen refuerza su estrategia de intentar democratizar la movilidad eléctrica sin renunciar a la calidad ni a la tecnología.
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