¿Por qué solo puedes viajar con Renfe a Francia dos días a la semana?

Renfe ha puesto a la venta este miércoles sus billetes para viajar a Francia este verano, a partir del próximo 13 de julio, con una oferta que va desde los 9 euros. Los billetes para viajar en alta velocidad al otro lado de los Pirineos se pueden adquirir desde primera hora de la mañana a través de los canales de venta habituales de la empresa española -su web oficial, aplicación móvil, agencias de viaje y a través de la venta telefónica- que busca convertirse en el operador de referencia en el país vecino. Sin embargo, hay una duda entre los viajeros que intentan comprar este miércoles los billetes de Renfe para viajar a Francia: ¿por qué solo hay billetes disponibles dos días a la semana? 

Solo un viaje de ida y otro de vuelta a la semana

No es una cuestión de disponibilidad de plazas en los trenes AVE que Renfe llevará a Francia o problemas técnicos en su web, se trata de la oferta de lanzamiento de Renfe en el mercado ferroviario francés de viajeros. A lo largo del verano, Renfe solo oferta un viaje de ida y otro de vuelta en sus rutas España-Francia, uno el viernes y otro el lunes. El objetivo de Renfe con esta oferta promocional para viajar a las principales ciudades francesas a lo largo del verano parece estar destinado a los viajes de ocio, ofreciendo a los ciudadanos españoles la posibilidad de pasar el fin de semana en el país vecino con un precio que va desde los 19 euros por billete. 

Tal y como ha ido anunciado la compañía española esta semana, Renfe se estrenará en solitario en las vías de tren francesas el próximo 13 de julio, con una primera ruta de AVE Barcelona-Lyon. Una línea transfronteriza que se complementará después con la ruta Marsella-Madrid desde el próximo 28 de julio. Sin embargo, estas no son las únicas rutas que operará la empresa española en el país vecino. El propio presidente de Renfe, Raül Blanco, ha anunciado también el lanzamiento de una línea de servicios públicos transfronterizos en 2024 -con la conexión de regiones próximas a la frontera- y la llegada prevista del AVE español a París el año que viene, antes de la celebración de los Juegos Olímpicos en julio de 2024. 

Renfe lanza una oferta promocional con billetes desde 9 euros

La oferta promocional de Renfe para poner en marcha sus trenes en las vías francesas sale con billetes desde los 9 euros para viajar dentro del país vecino. Es decir, una forma más de permitir a los usuarios de la alta velocidad de Renfe conocer diferentes ciudades francesas como Lyon, Marsella, Montpellier, Aviñón, Béziers, Aix-en-Provence o Narbona. Sin embargo, el precio promocional para las líneas que unen España y Francia aumenta hasta los 19 euros o 29 euros, según el trayecto concreto. Por ejemplo, el trayecto de Renfe que va de Montpellier o Narbona hasta Barcelona, Zaragoza o Madrid ha salido a la venta este miércoles con un precio de 19 euros por billete. Diez euros más, 29 euros, cuesta el billete para viajar en las rutas completas Barcelona-Lyon o Madrid-Marsella. 

Por el momento la compañía ha lanzado a la venta los billetes para viajar en alta velocidad a ciudades francesas como Lyon, Marsella o Montpellier desde mediados de julio, con una oferta promocional de ida y vuelta durante el fin de semana, con los que Renfe unirá hasta 17 ciudades españolas y francesas, a uno y otro lado de los Pirineos. Unos servicios que la compañía reforzará tras el verano, de cara a septiembre, con hasta 28 circulaciones semanales repartidas ya de lunes a domingo en el AVE que llega hasta Lyon. 

¿Por dónde pasa el AVE de Renfe a Francia?

En detalle, el AVE Barcelona-Lyon conectará las estaciones de Barcelona Sants, Girona, Figueres Vilafant -del lado español- para pasar después a territorio francés, con paradas en Perpiñán, Narbona, Béziers, Montpellier-St-Roch, Nîmes, Valence TGV y Lyon Part Dieu. El tren saldrá todos los viernes, desde el 13 de julio y hasta el 31 de agosto, de la Ciudad Condal a las 8:22 horas de la mañana y llegará a su última parada, Lyon, alrededor de cinco horas después, a las 13:20 horas. El viaje de vuelta Lyon-Barcelona saldrá el lunes a mediodía de la estación Lyon Part Dieu, desde las 14:30 horas de la tarde, para llegar a Barcelona alrededor de las 19:30 horas, según los horarios marcados por la compañía. 

Ruta Barcelona - Lyon

Por su parte, el AVE Madrid-Marsella comenzará a circular el 28 de julio y conectará también las estaciones intermedias de Guadalajara Yebes, Zaragoza Delicias, Camp de Tarragona, Barcelona Sants, Girona, Figueres Vilafant, Perpiñán,  Narbona, Béziers, Montpellier-St-Roch, Nîmes, Aviñón-TGV, Aix-en-Provence TGV y Marsella-St Charles, una amplia ruta de más de ocho horas que une España y Francia a través de la alta velocidad ferroviaria. La línea de alta velocidad entre Madrid y Marsella reforzará sus trenes antes del verano -durante el mes de agosto según ha avanzado Renfe -con 16 circulaciones semanales ya de lunes a domingo. Un servicio que alcanzará las 28 circulaciones semanales en el mes de octubre, todo en base al calendario publicado esta semana por Renfe. 

Ruta Madrid - Barcelona - Marsella

Ruta Barcelona-Lyon | Ruta Barcelona-Marsella

Además, entre Barcelona y Nimes, ruta compartida por las dos líneas de AVE a la venta desde este miércoles, Renfe contará con cuatro trenes diarios, con una mejor combinación de horarios y tiempos de viaje para los usuarios del tren a ambos lados de la frontera. De hecho, la conexión internacional transfronteriza de Renfe permitirá reducir tiempos de viaje en AVE como el trayecto Barcelona-Nimes en 3 horas, Figueres-Montpellier en 2 horas, Barcelona-Aviñón en 4 horas, Girona-Marsella en 4 horas, Madrid- Perpiñán en 4 horas y 30 minutos, o Zaragoza-Nimes en 5 horas y 25 minutos.