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Zeekr ha presentado en España el 9X Ultra AWD, un SUV híbrido enchufable de seis plazas que la compañía sitúa en el segmento de los SUV de lujo.
Disponible en España, desde 121.500 euros
Ya está disponible en la red de concesionarios de la marca en el país desde 121.500 euros, con un equipamiento de serie que incluye tecnología avanzada, acabados artesanales y funciones de confort habitualmente asociadas a paquetes opcionales. Según Zeekr, el equipo de diseño en Gotemburgo (Suecia) concibió el modelo tomando como referencia el mundo de los yates de lujo, con un habitáculo que reinterpreta la amplitud y el refinamiento de estas embarcaciones.
Exterior proporcionado e interior superlujoso
El exterior presenta proporciones equilibradas, una parrilla Waterfall, faros Diamond Starlight Matrix y una fina banda luminosa roja en la zaga. Está disponible en Crystal White, Lava Grey y Onyx Black, con un paquete Black Pack opcional. En el interior, el Zeekr 9X distribuye sus seis plazas en configuración 2-2-2. La segunda fila se concibe como un salón privado, con asientos individuales reclinables hasta 145 grados y reposapiernas eléctricos. Las funciones de masaje, ventilación y calefacción se incluyen tanto en las plazas delanteras como en las de la segunda fila. La tercera fila incorpora asientos de regulación eléctrica, calefactados y respaldos reclinables hasta 135 grados, con acceso mediante un sistema de deslizamiento eléctrico. La piel Nappa y las molduras de madera nórdica, seleccionada a mano y pulida artesanalmente durante hasta veinte horas, completan el acabado interior.
Equipamiento al que no le falta de nada, incluida nevera
El equipamiento de serie incluye un sistema de sonido premium Naim con 32 altavoces y ocho transductores hápticos, una pantalla OLED de 17 pulgadas y resolución 3K integrada en el techo, una pantalla extraíble Flexible Magic Control de 6,3 pulgadas y un frigorífico inteligente entre los asientos de la segunda fila, con refrigeración y calentamiento entre −6 y 50 °C.
En las plazas delanteras, conductor y acompañante disponen de pantallas OLED de 16 pulgadas, además de un Head-Up Display de 47 pulgadas.
El vehículo incorpora suspensión neumática adaptativa de doble cámara, amortiguadores electromagnéticos CDC de doble válvula y modos de conducción inteligentes.
El sistema Zeekr Assisted Drive combina un LiDAR con cámaras y sensores para obtener una representación tridimensional del entorno, e integra control de crucero adaptativo y funciones de mantenimiento y centrado de carril en el equipamiento de serie.
Dos motores y un supehíbrido con 897 caballos
La propulsión corre a cargo del sistema Super Hybrid sobre una arquitectura de 900 V. Su doble motor eléctrico desarrolla hasta 897 CV y 935 Nm de par, lo que permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y alcanzar 240 km/h. Un motor turboalimentado de 2,0 litros actúa como generador para ampliar la autonomía. La batería de 55,1 kWh ofrece hasta 179 kilómetros en modo eléctrico y una autonomía combinada de 737 kilómetros. La carga rápida en corriente continua de hasta 330 kW permite recuperar del 10 al 80 % en 9,5 minutos.
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