Renault Group ha anunciado una inversión de 600 millones de euros en España para el periodo 2026-2030, destinada a adaptar sus instalaciones industriales y de ingeniería en el marco de su plan estratégico futuREady. La cifra combina recursos propios de la compañía con ayudas públicas nacionales y regionales, y cuenta con el respaldo del Gobierno central y de la Junta de Castilla y León, según informó la empresa. La operación se enmarca en el plan industrial anunciado por el grupo a escala europea.
Cinco nuevos modelos eléctricos
El plan contempla la adjudicación de cinco nuevos modelos a las factorías de Valladolid y Palencia, entre ellos dos vehículos eléctricos del segmento C. La planta de Carrocerías de Valladolid contará además con una nueva línea de montaje de baterías. Renault Group sostiene que la asignación aporta visibilidad industrial para los próximos años y refuerza el papel de las plantas españolas dentro de su dispositivo global.
Autonomías entre 750 y 1.400 kilómetros
Uno de los elementos centrales es la llegada a Palencia de la plataforma nativa eléctrica RGEV Medium 2.0. Según los datos facilitados por la compañía, esta arquitectura permite autonomías de hasta 750 kilómetros en ciclo WLTP, hasta 1.400 kilómetros en versiones de autonomía extendida, una arquitectura eléctrica de 800 voltios y tiempos de carga rápida de hasta diez minutos. Sería la primera vez en 75 años que Renault produce vehículos eléctricos en España.
Excelente competitividad de las plantas españolas de Renault
La dirección atribuye la decisión a factores como la competitividad de las factorías, la calidad de los procesos, la excelencia operacional y la incorporación de nuevas tecnologías industriales, en un contexto marcado por el acuerdo con la representación sindical mediante el convenio colectivo 2026-2028. El consejero delegado de Renault Group España, Christian Stein, vincula el anuncio al "saber hacer" de los equipos, al acuerdo social y al apoyo institucional, y sitúa la ambición de la compañía en mantenerse como fabricante de referencia en España y Europa.
Momento de incertidumbre en el sector
El anuncio se produce en un momento de incertidumbre para el sector automovilístico europeo, condicionado por la transición hacia el vehículo eléctrico, la competencia internacional y las exigencias regulatorias de emisiones. Renault no detalla el calendario exacto de producción de cada modelo ni el reparto preciso de la inversión por planta. La compañía afirma que el plan contribuye a asegurar más de 6.000 empleos directos, aunque el alcance final dependerá de la evolución de la demanda y de la ejecución de las ayudas comprometidas.
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