Los coches chinos conquistan a los españoles: el 66% ya se plantea comprar uno por su precio y equipamiento

Los coches chinos están ganando terreno a las principales marcas tradicionales del mercado español.. Así lo indica un estudio realizado por Carwow, el comparador de coches nuevos de concesionarios oficiales de España, a partir de las matriculaciones, configuraciones, cuotas de consultas y conversión de la plataforma entre enero de 2025 y julio de 2026.

El informe revela que el 66% de los consultados ya considera comprar un coche chino, 23 puntos porcentuales más que en 2023, cuando lo hacía el 43%. Mientras tanto, las configuraciones de las principales marcas tradicionales caen un 22,9% respecto a 2025, lo que evidencia un cambio profundo en las preferencias del consumidor español.

Muchos cambios en 2026

Aunque Toyota continúa siendo la marca con más matriculaciones entre particulares, con 59.668 unidades y una cuota de mercado del 10,98% en 2025, sus configuraciones en Carwow han caído un 15,8% entre enero y julio de 2026. La china BYD está entre las marcas con más configuraciones totales, alcanzando las 96.261 y una cuota de consultas del 8,6%, situándose como la tercera en crecimiento interanual con un 47,9%. Sin embargo, es Leapmotor, la marca china en la que participa Stellantis, la que lidera en crecimiento al registrar un 292,9% más de configuraciones respecto a 2025. Ebro (+143,8%) y Omoda (+40%) también experimentaron importantes aumentos, ocupando la segunda y cuarta posición del ranking de las marcas que más crecen.

Persisten las barreras con el servicio postventa

En el otro extremo, Volkswagen experimentó la mayor caída, con un descenso del 43,7%, seguida de Hyundai (-36,5%) y Renault (-32,6%). Según Carwow, los datos reflejan un consumidor español muy sensible al precio, que busca opciones asequibles y bien equipadas, un terreno en el que los fabricantes chinos combinan precios competitivos con niveles de equipamiento elevados.

El avance de las marcas chinas va de la mano de un aumento del interés por los vehículos eléctricos: en julio de 2026 representaron el 29,2% de las configuraciones, frente al 20,6% del año anterior, triplicando su peso desde el 8% registrado en enero de 2023. A pesar de esta evolución positiva, persisten barreras: el servicio posventa es la principal preocupación para el 48% de los encuestados, seguida de la percepción sobre la calidad del vehículo (37%). Marcas como MG vienen arrastrando problemas en el suminitro de piezas y la reparación de sus vehículos.