Ayer, lunes, entró en vigor el nuevo protocolo para mejorar la calidad del aire en Madrid, que impide, conforme a lo aprobado en Junta de Gobierno el pasado 27 de septiembre, que los vehículos más contaminantes circulen por la capital cuando se superen los niveles de ‘aviso’ y ‘preaviso’, es decir, a partir del ‘escenario dos’. Tampoco podrán hacerlo las motocicletas y los ciclomotores anteriores a 2003, se creará un nuevo escenario y se llevará a cabo un nuevo criterio para activar los distintos niveles de alerta. Hasta ahora, el protocolo limitaba el acceso solo al centro a la mitad de la flota, según tuvieran matrículas pares o impares.
Los distintivos ambientales que la Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en circulación distinguen qué vehículos podrán circular y estacionar en la ciudad. Cuatro etiquetas clasifican a los vehículos en función de su impacto medioambiental:
Pegatina ‘CERO emisiones’: Color azul
Vehículos eléctricos de batería, eléctricos de autonomía extendida, híbridos enchufables con una autonomía mínima de 40 kilómetros y vehículos de pila de combustible. Incluye motocicletas, triciclos, cuadriciclos y ciclomotores, y también turismos, furgonetas ligeras, vehículos de más de ocho plazas y vehículos de transporte de mercancías con estas características.
Pegatina ‘ECO’: Verde y azul
Vehículos híbridos enchufables con autonomía menor de 40 kilómetros, híbridos no enchufables y vehículos propulsados por gas natural (Gas Natural Comprimido o Gas Natural Licuado) o por gas licuado del petróleo. Incluye a turismos, furgonetas ligeras, vehículos de más de ocho plazas y vehículos de transporte de mercancías con estas características.
Pegatina ‘C’: Verde
Turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir de enero de 2006 y diésel a partir de 2014. Vehículos de más de 8 plazas y pesados, de gasolina o de diésel, matriculados a partir de 2014.
Pegatina ‘B’: Amarillo
Pegatina 'B' DGT
Turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir de enero del año 2000 y de diésel a partir de enero de 2006. Vehículos de más de 8 plazas y pesados tanto de gasolina como de diésel matriculados a partir de 2005.
Sin distintivo
Los coches diésel anteriores a 2006 y gasolina de antes de 2000, y las motos y ciclomotores anteriores a 2003 no disponen de pegatina o distintivo ambiental al considerarse que no cumplen con los requisitos para ser establecidos como vehículos limpios.
Por otro lado, el nuevo protocolo tendrá cinco escenarios de contaminación, uno más que el actual: el primero será de aviso e información, en el segundo habrá una limitación del aparcamiento en la zona SER a los vehículos que no sean 'CERO' o 'ECO' y no podrán circular por el centro ni por la M-30 los coches sin distintivo ambiental. En el tres, la restricción de circulación se extenderá al conjunto de la ciudad para todos los coches que carezcan de etiqueta ambiental. Se crea, además, el 'escenario cuatro' para cuando el nivel de aviso se mantenga durante cuatro días consecutivos: la limitación de circulación se extenderá también a los vehículos con etiqueta B. El 'escenario cinco' es el nivel de alerta definido por la Unión Europea para una situación en la que solo se permitirá la entrada a la ciudad de los vehículos 'CERO' y 'ECO'.
Sobre los niveles de contaminación, se considerará ‘preaviso’ cuando dos estaciones de la misma zona superen los 180 microgramos (mg) de NO2 por metro cúbico durante dos horas consecutivas y ‘aviso’ cuando dos estaciones de la misma zona superen los 200 mg, unos parámetros que también entrarán en vigor cuando se trate de tres estaciones de distintas zonas.
