Tesla parará la producción de su coche eléctrico en Alemania durante cinco días. El gigante de Elon Musk ha informado del cierre de su planta en Berlín durante cinco jornadas de trabajo en este mes de junio. Sin embargo, no se trata de un parón continuado, sino que se producirá a lo largo de varios días. Los cierres arrancan este viernes en su planta alemana y se repetirán los próximos 14, 17, 27 y 28 de junio.
El gigante del coche eléctrico ha tomado la decisión de paralizar su producción en la planta de la capital alemana para "optimizar los procesos de la fábrica y prepararla para los futuros desafíos". No obstante, Tesla no frenará la producción de su coche eléctrico en el área de innovación que, de momento, queda excluida de los parones de junio. La compañía paralizará así las fases de producción de sus modelos de vehículo eléctrico y de su tren de potencia a partir de este viernes 7 de junio. Parones que repetirá el próximo viernes 14 de junio y que se irán replicando a últimos del mes de junio.
Los parones en la fábrica alemana de Tesla no son los primeros en su corta historia, sino que el gigante de Elon Musk ya ha tenido que efectuar varios cierres de su planta en los últimos meses. La compañía se vio obligada a frenar su producción en la gigafactoría de la capital alemana en el mes de marzo por el incendio de un poste eléctrico que formaba parte del suministro energético. Un incidente que parece que tuvo que ver con un acto delictivo que provocó el incendio.
Además de esta parada obligada por razones externas, también a primeros de mayo Tesla tuvo que frenar su actividad durante cuatro días en la fábrica alemana con el mismo argumento que ahora, "la necesidad de optimizar los procesos de fabricación". En ese momento, la compañía explicó la decisión por las protestas contra la prevista expansión de la planta situada en Berlín en la región. Sin embargo, el cierre de ahora no hace referencia a protestas ni a cuestiones externas, sino simplemente a la optimización de los procesos y la preparación para el futuro.
Tesla quiere fabricar un millón de coches al año
La intención de Elon Musk en Alemania pasa por duplicar la producción en la planta de Berlín hasta llegar a fabricar un millón de coches al año. Estas son las perspectivas de la compañía en el mercado alemán, uno de los grandes centros de producción de vehículos de la historia, donde ahora Tesla, y su coche eléctrico, comparten espacio con megafactorías de gigantes del sector como Volkswagen.
Las cifras a futuro estimadas por Tesla presentan diferencias con los datos reales por la ralentización en las ventas del vehículo eléctrico, todavía con un precio muy superior al coche de combustión tradicional. Y es que la popularización del vehículo eléctrico no ha llegado todavía a todas las clases sociales, cuestionado por muchos por su alto precio de venta.
En cifras, el número de entregas de Tesla ha caído en el último trimestre por primera vez en cuatro años. Es decir, en los últimos meses se ha reducido todavía más la apuesta por el vehículo eléctrico de los ciudadanos, al menos en el mercado europeo. No obstante, en España la marca ha crecido en popularidad durante el último año, hasta un 411,4%, llegando a acumular más de dos millones de visitas a su catálogo de vehículos eléctricos. Desde su planta de Berlín, el gigante de Elon Musk sirve al continente europeo de sus modelos eléctricos.
