UGT y CCOO han rechazado continuar las negociaciones con Iberia y han vuelto a retomar la convocatoria de huelga para los trabajadores del 'handling' durante la Navidad, esta vez para los días 5, 6, 7 y 8 de enero, en plenas fiestas de Reyes y operación retorno de las vacaciones de Navidad.

Según un comunicado que ha emitido Iberia, la compañía ha explicado que, tras una primera reunión con el Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible, los sindicatos han rechazado continuar con las conversaciones para encontrar una vía alternativa al 'autohandling'.

La compañía asegura haber hecho una oferta "ambiciosa" que serviría para "reforzar aún más los derechos de los trabajadores", garantizando el V Convenio del sector "de por vida".

Asimismo, la compañía ha ofrecido la creación de un modelo híbrido participado por una empresa del grupo IAG, explorando la posibilidad de que este vehículo fuera 100% del grupo IAG en los aeropuertos donde "tuviera sentido", que realizaría el handling para todas las aerolíneas de IAG en los ocho aeropuertos en los que la compañía perdió la licencia tras el concurso de servicios de tierra de Aena y que preservaría la posición competitiva del negocio.

No obstante, esta propuesta ha sido rechazada por los sindicatos, razón por la que han dedicido volver a la huelga.

La postura de los sindicatos

Por su parte, los sindicatos aseguran que durante la reunión de esa semana en la sede de Iberia la compañía realizó un ejercicio de "trilerismo y prestidigitación". Según explicaron a Europa Press fuentes de la negociación, el Ministerio de Transportes planteó alternativas sobre las que establecer nuevos cauces de negociación y tratar de alcanzar un acuerdo para los trabajadores de los aeropuertos afectados por la pérdida de las licencias de handling.

Según ha informado Europa Press durante las conversaciones, se debatió la posibilidad de una empresa participada al 100% por Iberia que gestionase el autohandling y pese a avanzar en ese diseño, "no se acabó de concretar nada". Los sindicatos se reafirman en que Iberia debe de hacerse cargo de la asistencia de las compañías del grupo IAG "en propio".

En concreto, desde los sindicatos se reclama a la compañía que garantice un plan de viabilidad para el negocio del handling, una solución para los ocho aeropuertos afectados, y que en el caso de existir excedentes de plantilla que suponga un sobrecoste a la nueva operación, que realice un "acuerdo expreso de desvinculación pactado" (ERE).

Los sindicatos aseguran que la actitud "oportunista" de la dirección de la empresa no les deja otro camino que convocar movilizaciones del 5 al 8 de enero reiterando que "la irresponsabilidad es una vez más de la compañía".