Las nuevas tecnologías no solo hacen nuestra vida más fácil, tambien ayudan a mejorar la seguridad. Su aplicación en las carreras de Moto GP es más importante de lo que imaginas. Ya no es como en los tiempos de Ángel Nieto, cuando los pilotos dependían solo de su habilidad y de la mecánica. Ahora, los equipos cuentan con todo tipo de dispositivos y software... y los aprovechan al máximo. 

Por si todavía no te has enterado, nuestros pilotos de MotoGP son de los mejores del mundo. Con la victoria de Jorge Martín el domingo, se ha vuelto a demostrar que el motociclismo español está al máximo nivel. Pero también las tecnologías ganan en MotoGP.

Y antes de que pienses que te has equivocado de sección, te explicamos que hemos querido aprovechar esa oportunidad para hablar de una unión cada vez más fuerte, motos y tecnología.

Pramac Racing Team

Fuente: Pramac Racing Team

Las tecnologías ganan en MotoGP y hacen la competición más segura 

La máxima expresión del motociclismo de velocidad

Todo el mundo está de acuerdo en que MotoGP es la cumbre del motociclismo de velocidad, donde las motos alcanzan velocidades vertiginosas y los límites son constantemente desafiados. No hay mejor ejemplo que la carrera al sprint de MotoGP del circuito de Mugello hace dos semanas, en la que se estableció un nuevo récord velocidad punta: la KTM de Brad binder alcanzó los 366.1 km/h. Y, en total, 12 pilotos superaron la barrera de los 360 km/h.

Desde su inicio en 2002, MotoGP ha experimentado una evolución tecnológica sorprendente. Los avances más significativos se han dado en el ámbito de la electrónica y la telemetría. Los sistemas de adquisición de datos y control electrónico han permitido a los equipos ajustar el rendimiento de las motos en tiempo real y adaptarse a las condiciones de la pista y a las preferencias del piloto.

La información recopilada durante las pruebas y las carreras se analiza detalladamente para mejorar el desempeño general de la motocicleta. Además, el desarrollo de sistemas de suspensión electrónica ha mejorado la estabilidad y el manejo de las máquinas, con lo que se consigue un control óptimo durante las aceleraciones y frenadas extremas.

Tecnología para aumentar la seguridad en MotoGP

Uno de los aspectos más importantes impulsados por las nuevas tecnologías en MotoGP es la mejora en la seguridad de los pilotos. La implementación de sistemas de detección de colisiones y control de tracción ha reducido los accidentes y ha ayudado a prevenir lesiones graves. Estas herramientas utilizan sensores avanzados y algoritmos de control para monitorear el comportamiento de la moto y del piloto e intervienen de manera automática en situaciones de riesgo. Además, los monitores de presión de neumáticos y los sistemas de control de estabilidad han contribuido a minimizar los riesgos en las curvas de alta velocidad. Estas tecnologías proporcionan a los pilotos una mayor confianza y seguridad al enfrentarse a condiciones desafiantes en la pista.

En Muguello, 12 pilotos superaron los 360 km/h

Las carreras de MotoGP, un deporte en el que la velocidad y la destreza se fusionan en un emocionante espectáculo, han sido testigos de grandes avances gracias a las nuevas tecnologías. A lo largo de los años, la evolución de las motocicletas y el desarrollo de sistemas avanzados han revolucionado la competición en las tres categorías principales: Moto3, Moto2 y MotoGP. 

El nacimiento de las jóvenes promesas

La categoría de Moto3, introducida en 2012, se ha convertido en la cuna de los jóvenes talentos del motociclismo. Con motores de 250cc y un enfoque en la eficiencia y el equilibrio, Moto3 ha sido testigo de avances tecnológicos notables.

Una de las innovaciones más destacadas es la implementación de sistemas de telemetría, que permiten a los equipos recopilar y analizar datos en tiempo real. Esta información es crucial para mejorar la puesta a punto de las motos, optimizar el rendimiento y brindar a los pilotos información precisa durante las carreras.

Además, la aerodinámica ha experimentado grandes avances, gracias al uso de simulaciones por ordenador y túneles de viento. Estas herramientas han permitido a los ingenieros optimizar la forma de las motos y mejorar su estabilidad y rendimiento en pista.

Los avances en el control de tracción han brindado a los pilotos una mayor confianza al acelerar en condiciones difíciles

Campo de pruebas

La categoría intermedia de Moto2, introducida en 2010 para reemplazar a la extinta categoría de 250cc, ha sido un campo de pruebas para tecnologías avanzadas. En ella, todas las motos utilizan el mismo chasis y motor suministrados por un proveedor único, lo que niveló la competición y puso el foco en las habilidades de los pilotos, en lugar de en la capaicdad de las escuderías. 

A pesar de esta uniformidad, la electrónica y el control de tracción han desempeñado un papel crucial en esta categoría. Los sistemas de control electrónico permiten ajustes más precisos y personalizados, adaptados a las preferencias de cada piloto. Esto no solo mejora el rendimiento de la moto, sino que también garantiza un mayor grado de seguridad. Los avances en el control de tracción han brindado a los pilotos una mayor confianza al acelerar en condiciones difíciles, han reducido el riesgo de accidentes y han hecho descender el número de lesiones.

A medida que avanzamos hacia el futuro, se espera que estas tecnologías continúen evolucionando y desempeñen un papel aún más importante en el emocionante mundo de las carreras de MotoGP. Gracias a los avances tecnológicos, los límites se expanden y la emoción se intensifica en cada temporada. Seguro que después de toda esta información no vuelves a ver las carreras de la misma forma. Por cierto, ¿sabes cómo funciona esta tecnología en Fórmula 1? Estáte atento, que pronto te lo contamos.