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Renfe recuperará la totalidad de las frecuencias de Media Distancia entre Vitoria-Gasteiz y Madrid a partir del próximo 3 de abril. Las previsiones de la compañía se basan en volver al mismo número de servicios que componían esta oferta antes de la irrupción de la crisis sanitaria por la COVID-19.
En la relación que une Vitoria-Gasteiz con Madrid, Renfe suma diez nuevas frecuencias semanales, cinco en cada sentido, recuperando al completo la oferta anterior a la pandemia.
De este modo, a partir del 3 de abril, el tren 18010 con salida de Vitoria-Gasteiz a las 7:40 y llegada a Madrid Príncipe Pío a las 13:25 va a circular de lunes a sábados, cuando hasta ahora solo circulaba los lunes.
En sentido inverso, el tren 18065 con salida de Madrid Príncipe Pío a las 17:12 y llegada a Vitoria-Gasteiz a las 23:00, va a circular todos los días de la semana excepto los sábados. Hasta el momento solo circulaba los domingos.
Pamplona y Logroño
La compañía también va a recuperar, a partir del 8 de abril, un nuevo servicio Alvia de ida y vuelta entre Pamplona y Madrid, al ampliar la circulación a días laborables de los trenes de media mañana, que únicamente circulaban los domingos. Por otro lado, desde el 9 de abril Renfe pondrá en marcha un nuevo Alvia de ida y vuelta entre Madrid y Logroño los sábados y domingos.
En el caso del Alvia adicional entre Pamplona y Madrid en días laborales, este servicio tiene la salida prevista desde la capital navarra a las 11.30 y de Madrid a las 11.35. De esta manera se recupera la frecuencia con Madrid de cuatro trenes diarios de ida y vuelta en días laborables, que existía antes de la pandemia.
Por su parte, con el nuevo servicio de fines de semana entre Logroño y Madrid se incrementa en cuatro trenes semanales el servicio anterior a la pandemia. Estos trenes Alvia, que saldrán de Madrid a las 8.05 y de Logroño a las 18.45, también tienen parada en las estaciones riojanas de Alfaro, Rincón de Soto y Calahorra, y aumentan las posibilidades para desplazarse entre Madrid y La Rioja en fin de semana.
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