Renfe ha dado un paso más en su extensión en Francia al contar ya con el certificado de seguridad de la Agencia Ferroviaria de la Unión Europea (EUAR) que le permite llegar desde España a Toulouse. El operador público ferroviario mantiene su apuesta por el avance internacional del AVE y se posiciona ya como el primer operador transfronterizo del sector.
Tras recibir el visto bueno de la Agencia Ferroviaria de la Unión Europea, el operador podrá poner en marcha hasta seis trenes diarios que conectarán España con las principales ciudades del sur de Francia, en concreto la nueva línea Barcelona-Toulouse. El regulador europeo ha certificado así que la operadora española cumple con todos los requisitos impuestos tanto por la Agencia de Seguridad Francesa (EPSF) como por la Agencia de Seguridad Española (AESF). De este modo, Renfe da un paso más y puede continuar con su plan de expansión en Francia. La compañía prevé estrenar esta tercera ruta internacional, Barcelona-Toulouse, en el segundo trimestre del próximo año 2025.
En detalle, las agencias de seguridad francesa y española han emitido sendos informes favorables para que Renfe pueda extender su Certificado de Seguridad Único (CSU) desde Perpiñán hasta Toulouse, tras comprobar que el operador público cumple con los requisitos exigidos en cuanto al correspondiente análisis de riesgos, de material, personal de conducción e intervención y adaptación del SGS (Sistema de Gestión de Seguridad). Una vez emitido este certificado de seguridad, Renfe podrá poner en marcha a partir del próximo mes de enero los itinerarios formativos del personal para maquinistas e interventores en la nueva línea, con el objetivo de iniciar la explotación del servicio en el segundo trimestre del ejercicio 2025.
Con el estreno de esta nueva ruta internacional en el país vecino, Renfe se consolidará con sus trenes AVE como el primer operador en conexiones transfronterizas entre España y Francia. Así, desde la primavera de 2025 Renfe ofrecerá seis frecuencias diarias, tres por sentido, que conectarán 17 ciudades de ambos países en un viaje directo.
El operador nacional reitera la importancia de su expansión más allá de España ya que, hasta hace poco, una gran parte de las rutas servidas por trenes AVE Internacionales solo podían realizarse, hasta la entrada en servicio de Renfe en Francia en julio de 2023, por carretera y en algunos casos, en viajes en avión. Renfe mantiene así su apuesta por la movilidad conectada y sostenible que demanda el proyecto de espacio ferroviario europeo único y que persigue los objetivos de descarbonización marcados tanto a nivel nacional como europeo.
