Renfe reforzará a partir del 17 de julio su programación de Alta Velocidad entre Málaga y Madrid con la incorporación de ocho nuevos trenes semanales. De este modo, el número de circulaciones pasará de las 166 actuales a un total de 174 servicios semanales.
Gracias a esta ampliación, la capacidad semanal aumentará de las 57.836 plazas actuales a 61.176, lo que representa un incremento del 5,8%. Esta mejora responde al aumento de la demanda de viajes que se registra durante la temporada estival.
Los ocho nuevos servicios permitirán reforzar especialmente la oferta en los días con mayor volumen de desplazamientos, viernes y domingos, cuando se añadirán dos frecuencias adicionales en cada jornada.
En concreto, la nueva programación incorpora un servicio adicional los viernes con salida de Madrid a las 21:20 horas y llegada a Málaga a las 00:10 horas. Asimismo, de lunes a viernes y los domingos se añade una nueva circulación con salida de Málaga a las 17:52 horas y llegada a Madrid a las 20:41 horas. A ello se suma un segundo servicio los domingos, que partirá de Málaga a las 20:00 horas y llegará a la capital a las 22:58 horas. Los billetes para estos nuevos servicios ya pueden adquirirse a través de los canales habituales de venta de Renfe.
Con esta ampliación, la compañía refuerza su programación de Alta Velocidad en Málaga y mejora la disponibilidad de plazas para facilitar los desplazamientos entre ambas ciudades.
Además, Renfe aplicará un ligero ajuste en los horarios de algunos servicios AVE y Avlo que conectan Málaga y Madrid a partir del próximo 17 de julio.
Vuelve la circulación en doble vía en Álora
La ampliación de la oferta coincidirá con el restablecimiento de la circulación en doble vía en el entorno de Álora, una vez concluidos los trabajos ejecutados por Adif para reparar los importantes daños provocados por las intensas lluvias registradas el pasado mes de febrero.
Aunque el tráfico ferroviario se recuperó parcialmente el 30 de abril con la puesta en servicio de una de las vías, Adif ha continuado las actuaciones para que, desde el 17 de julio, ambas vías vuelvan a estar plenamente operativas.
La recuperación de la doble vía ha requerido una intervención de gran complejidad debido a las características del terreno y a las abundantes precipitaciones acumuladas hasta mediados de abril. Con la infraestructura ferroviaria ya instalada, los últimos trabajos se centran en las instalaciones de electrificación y seguridad, así como en la mejora del drenaje del muro de contención.
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