La compañía automovilística BMW ha sido condenada por el Juzgado de lo Mercantil número 16 de Madrid por inflar el precio de sus coches entre 2006 y 2013. Esta subida se dio como consecuencia de intercambios de información que ya sancionó la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC). Así lo ha indicado FACUA a través de una nota de prensa este viernes 28 de junio, después de haber ganado una de las 10 demandas que emitió contra un cártel en el que participaba la empresa alemana.
Según lo estipulado por el juez Carlos Nieto Delgado en la sentencia, BMW deberá indemnizar el 5% del precio de compra de los vehículos adquiridos. Asimismo, a estas cantidades se sumarán los intereses legales "desde la fecha de compra" hasta la emisión resolución correspondiente.
Tal y como han indicado en el comunicado de prensa de FACUA, las cantidades que BMW deberá pagar a los consumidores afectados rondarán entre los 1.189 y 3.731 euros. Eso sí, siempre y cuando la sentencia acabase siendo firme.
La sanción de la CNMC
La CNMC dictó una resolución en julio de 2015 que sancionó a diversos fabricantes. Estos habían alcanzado acuerdos mediante los cuales se intercambiaban información comercialmente sensible y estratégica, la cual afectaba a la distribución y comercialización de todos los vehículos distribuidos en España.
Estos suponen una práctica anticompetitiva, que está prohibida por por la Ley de Defensa de la Competencia. Estos acuerdos disminuían, entre otras cosas, la "incertidumbre" en el proceso de decisión de los precios que, sin estos, no hubiese existido. La resolución fue recurrida por una gran parte de los fabricantes sancionados, de forma que en 2021 llegaron a dictaminarse hasta 13 sentencias del Tribunal Supremo que desestimaron los recursos.
Según la sentencia de la CNMC, la disminución de la competencia "generada por tales intercambios de información" se trasladó al "consumidor final". Así, se dieron menores descuentos, políticas comerciales menos "agresivas" y un "menor esfuerzo" por distinguirse de las otras empresas.
Cuáles son las 15 marcas sancionadas
Según ha informado FACUA a través de su comunicado, los fabricantes de automóviles sancionados suman un total de 15 marcas. Así, el cártel lo conformaban Alfa Romeo, BMW, Citröen, Dacia, Fiat, Ford, Honda, Hyunday, Jeep, Lexus, Nissan, Opel, Peugeot, Renault y Toyota. Estas marcas fueron denunciadas a través de diez procedimientos judiciales, entre ellos, el que ha sancionado finalmente a BMW.
Las demandas de FACUA fueron interpuestas entre octubre de 2022 y abril del año 2023 contra la filial española de diez de las empresas involucradas. Entre las marcas que no demandó se encuentran Citröen y Alfa Romeo, por ejemplo.
Asimismo, los procedimientos judiciales emprendidos por esta asociación están abiertos en distintos territorios. Así algunas de ellas son Barcelona, donde se ubican las sedes de Honda y Nissan, y Valladolid, donde está Renault. De igual forma, también se abrieron en Zaragoza, que acoge la sede de Opel. Y, finalmente, en Madrid, donde tienen domicilios los seis fabricantes restantes.