La Autoridad Portuaria de Gibraltar ha señalado que ha comenzado a bombear gasóleo del buque OS 35 a la barcaza de desechos que ha sido llevada al puerto. Además, ha añadido que se están llevando a cabo operaciones paralelas de bombeo de fueloil.
En un comunicado, el Gobierno de Gibraltar ha informado de que al mismo tiempo se ha desplegado una espumadera que está retirando con éxito el fuel que está contenido en la barrera.
En este sentido, cabe recordar que la Capitanía Marítima de Gibraltar ha afirmado que la fuga de fueloil de bajo contenido en azufre de los respiraderos de los depósitos del buque semihundido OS 35 "está totalmente bajo control".
Tras la fuga producida, la prioridad era acorralar y recoger el petróleo que flota libremente y que ha escapado de la barrera, así como retirar el petróleo que ha quedado contenido dentro de la barrera.
Para ello, tanto una lancha del GPA como la 'Luz de Mar' de Salvamento Marítimo de España han desplegado barreras en formación J para acorralar el petróleo que flota libremente. Ambos buques están trabajando en estrecha colaboración, según ha señalado el Gobierno gibraltareño.
El barco está estable
Según la última actualización difundida por el Consejo de Contingencia de Gibraltar a las 07.00 horas de este jueves, la situación del buque OS35 "se ha mantenido estable" durante la noche y la monitorización adicional realizada por medio de drones y de imágenes térmicas desde tierra "no ha revelado cambios significativos en la situación".
Según el Gobierno de Gibraltar, el equipo de salvamento continúa a bordo del buque para seguir evaluando y planificando el camino a seguir y los buzos acudirán en breve para realizar una inspección externa del casco. Igualmente, la Autoridad Portuaria de Gibraltar continuará durante la mañana con el despliegue de equipos y los preparativos para las operaciones posteriores mientras que las operaciones portuarias normales siguen suspendidas.
El Consejo de Contingencia de Gibraltar ya apuntó a última hora de este miércoles que "los indicios apuntan a que es probable que el buque no se haya roto como tal, sino que se haya combado" y señaló como "primera preocupación" la descarga "lo antes posible" del fueloil pesado con bajo contenido de azufre que hay a bordo, seguido del gasóleo y luego del aceite lubricante.
Nuevas barreras y buzos
El Gobierno de Gibraltar explica que "se está separando del casco la barrera colocada a babor del buque para evitar cualquier posible filtración de petróleo al exterior" e informa del despliegue de una nueva "barrera hinchable en forma de J para recoger el petróleo" que pudiera filtrarse durante la noche, a las que se sumarán otras tres barreras listas para ser desplegadas este jueves y otra barrera rellena de espuma que se colocará para proteger la playa.
Junto a ello, el Ejecutivo que preside Picardo informa de la adquisición en Reino Unido de un equipo adicional para protección de vertidos de petróleo que "se espera que llegue a Gibraltar este domingo" y defiende que su Departamento de Medio Ambiente "cuenta con personal cualificado en la respuesta a derrames de petróleo para gestionar cualquier respuesta", así como que se está elaborando "un mapa de sensibilidad ambiental" para determinar la mejor ubicación de las barreras preventivas a lo largo de la costa de la Bahía de Algeciras.
Por último, el Gobierno de Gibraltar asegura que la nueva rotura registrada en la tarde este miércoles hace "probable que el salvamento del casco del OS35 requiera ahora un plan a más largo plazo" que se "extienda más allá de la expectativa anterior de unas pocas semanas", ya que la reflotación del buque mediante la instalación de una ataguía "puede que ya no sea una opción viable para su salvamento". En cualquier caso, apunta que no se podrán determinar más detalles hasta que un equipo de buceo pueda inspeccionar los daños.
