Una de las medidas estrella que la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, anunciaba durante el Debate Sobre el Estado de la Región tiene que ver con la red de Metro. La lideresa regional anunciaba la extensión de la Línea 1 del suburbano hacia Las Tablas, la de la Línea 10 hasta Móstoles, la ampliación de la Línea 11 desde La Fortuna hasta Poza del Agua, y la de la Línea 3 de Metro Ligero hasta Valenoso, en Boadilla del Monte.
La oposición le recordaba a la baronesa ‘popular’ que hace unos meses la región madrileña desechaba, precisamente, la ampliación de la Línea 10; el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) no consideró que fuera una cuestión “prioritaria en el corto y medio plazo”. Sin embargo, ahora parece haber cambiado de opinión.
Años de espera
Las izquierdas de los municipios del sur recuerdan aquella decisión y muestran su sorpresa por el cambio de opinión del Ejecutivo de Madrid. ElPlural.com ha tenido la oportunidad de hablar con el Ayuntamiento de Alcorcón para conocer si alguien del equipo de Ayuso se ha puesto en contacto con el Consistorio o si saben qué puntos concretos de la localidad conectará la ampliación que afecta a la ciudad.
“Cero noticias”. Esta es la respuesta que dan a este periódico fuentes municipales. Si bien, la alcaldesa de Alcorcón, Candelaria Testa, recuerda que han tenido que esperar “más de una década” para “recibir novedades sobre una demanda histórica: la ampliación de la Línea 10 de Metro desde Puerta del Sur hasta el municipio de Móstoles pasando por el barrio del Ensanche donde ya viven más de 20.000 vecinos y vecinas”. Sin embargo, fuentes de la localidad dicen por el momento el Consistorio aún desconoce dónde se localizarán concretamente las paradas.
Testa considera, además, que Ayuso “pone el foco en Móstoles” en la ampliación de la Línea. Esto, a su juicio, forma parte de una “clara operación de 'salvar al soldado Bautista', para lavar la imagen de un alcalde que está acusado tanto de acoso sexual como laboral”. El responsable mostoleño declarará el próximo 1 de diciembre en la causa abierta por la querella presentada por una exconcejala del PP por estos presuntos delitos.
La regidora rememoraba que “los y las vecinas de Alcorcón” llevan “más de diez años reclamando una ampliación imprescindible para garantizar una movilidad accesible, necesaria y ágil en nuestra ciudad”. “La última solicitud institucional para que la Comunidad de Madrid acometiera esta ampliación se realizó hace tan solo unos meses en sesión plenaria a través de un acuerdo en el Pleno del mes de enero; una petición que obtuvo una respuesta muy clara por parte del Gobierno de Ayuso: un ‘no’ rotundo tanto en el corto como en el medio plazo”.
“Ahora la presidenta Ayuso nos promete que, en 2034, contaremos con esa línea que Alcorcón ha reclamado durante tanto tiempo y lo anuncia, además, poniendo el foco, curiosamente, en Móstoles, en una clara operación ‘salvar al soldado Bautista’ para lavar la imagen de un alcalde que está acusado tanto de acoso sexual como laboral”, esgrimía Testa coincidiendo con el Debate Sobre el Estado de la Región.
Por su parte, Bautista, aseguraba que el anuncio de la extensión de Metro supone “un gran día” para la ciudad, para agradecer después a la lideresa autonómica que ponga en marcha esta medida. El alcalde mostoleño considera que la infraestructura transformará la movilidad y mejorará las conexiones para miles de vecinos. Las asociaciones vecinales de la localidad celebran el cambio de posición, pero esperan que se cumplan los plazos.
Últimas promesas de la presidenta sobre la red de Metro
La extensión de la Línea 10 contempla una inversión estimada de 1.050 millones de euros y las obras terminarán, según las previsiones, en 2034. “Independientemente de las intenciones, lo importante son las votaciones y los presupuestos y hay que recordar que el Grupo Parlamentario Socialista lleva proponiendo desde hace más de siete años, vía enmienda, en los Presupuestos de la Comunidad de Madrid la prolongación de la Línea 10 por el Ensanche Sur, junto a otras demandas como el instituto y la residencia que también se necesitan en este barrio. Siempre hemos tenido la misma respuesta: el voto en contra del Partido Popular”, destacaba Testa.
La Línea 1 se prolongará mediante un túnel de 1,5 kilómetros y dos nuevas estaciones, con un presupuesto estimado de 150 millones de euros y unas obras que terminarán en 2032. Mientras tanto, la Línea 11 se ampliará finalmente por Leganés después de que el tramo entre La Fortuna y Cuatro Vientos se quedara en al aire tras un informe desfavorable del Ministerio de Defensa porque, según el departamento de Margarita Robles, el proyecto impactaba de lleno en terrenos militares. Ello habría obligado a la administración madrileña a buscar alternativa.
La ampliación de la Línea 3 de Metro Ligero contará con un presupuesto de 25 millones de euros y durará alrededor de un año. Asimismo, la presidenta de la Comunidad de Madrid anunciaba la apertura de la Línea 6 de Metro en horario nocturno durante los fines de semana.
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