El presidente de la Generalitat, Salvador Illa, ha inaugurado este lunes la 41 Reunión del Cercle d’Economia con un gran anuncio en materia de movilidad: una inversión de 3.300 millones de euros en infraestructuras estratégicas de Cataluña con el objetivo de que se encuentren finalizadas en un plazo de seis años. Una hoja de ruta que se llevará a cabo a través de la colaboración público-privada. Para ello, el Govern sacará a concurso “de manera inmediata” 1.800 millones de euros, de los cuales 500 millones se destinarán a las estaciones del tramo central de la línea L9 del metro de Barcelona, 720 millones al despliegue del modelo 2+1 en 366 kilómetros de carreteras catalanas y 470 millones a la mejora del tramo vial entre Berga y Bagà.
Así lo ha dado a conocer el jefe del Ejecutivo catalán desde el Palau de Congressos de Catalunya, en la ciudad de Barcelona, donde ha detallado que, posteriormente a la activación de estos 1.800 millones de euros, el Govern pondrá en marcha “un segundo paquete de 1.500 millones de euros en preparación”. Una futura inversión, que según ha avanzado, servirá para afrontar proyectos como el desdoblamiento de la C-55, la segunda fase del tranvía en Tarragona y Reus, los intercambiadores de autobuses y la terminal ferroviaria de Lleida Torreblanca-Quatre Pilans.
“Queremos hacer en cinco años lo que en otros momentos hubiésemos hecho en diez años”, ha declarado Illa, que ha señalado que, por esta razón, la Generalitat pone sobre la mesa la colaboración público-privada para acelerar inversiones necesarias “en obras estratégicas para la prosperidad, la competitividad de las empresas y la cohesión del país”. Un modelo que ha defendido que “ha dado buenos resultados a Cataluña”, remarcando que cuando el Govern y el tejido empresarial comparten objetivos, el territorio catalán “avanza”. “Ahora es el momento de recuperar un sistema que llevaba parado desde el 2010”, ha manifestado.
Nuevo vuelo directo entre Barcelona y Taipéi (Taiwán)
La movilización de 3.300 millones de euros no ha sido la única novedad que ha revelado Illa en materia de movilidad. En el ámbito de la conectividad internacional, ha dado anunciado que el pasado viernes la compañía aérea Starlux Airlines dio a conocer a sus accionistas una propuesta de expansión que contempla un nuevo vuelo directo entre Barcelona y Taipéi (Taiwán).
En este sentido, Illa ha destacado que desde el inicio de su legislatura se ha apostado “por incrementar los vuelos de largo radio directos con Asia”. Actualmente, el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat cuenta con conexiones sin escala a ciudades asiáticas tan importantes como Pekín y Shanghái (China), Seúl (Corea del Sur) o Singapur, y se prevé que en un futuro se incluyan rutas directas a otras grandes urbes como Tokio (Japón) o Bangkok (Tailandia). “Es una oportunidad para generar prosperidad para el talento científico,, empresarial, tecnológico y cultural de nuestra casa y a la vez atraer inversiones”, ha defendido.
Asimismo, el presidente del Govern ha valorado la ampliación del aeropuerto de la capital catalana como una intervención necesaria para conectar Cataluña “con los centros de decisión, de talento y logísticos del mundo”. “En este ámbito no nos podemos dormir. Necesitamos, podemos y queremos hacer del aeropuerto de Barcelona un hub de referencia por su excelencia en todos los aspectos: técnico, estratégico y medioambiental”, ha apuntado.
Illa reivindica sus dos primeros años al frente de la Generalitat
Aparte de con grandes anuncios, el discurso de Illa ante el empresariado catalán para abrir la primera de las tres jornadas que el Cercle d’Economia celebra hasta este miércoles también ha contado con una reivindicación a algunos de los objetivos logrados por su Ejecutivo desde que fuera investido presidente de la Generalitat hace casi dos años. Entre ellos, el regreso de “muchas empresas importantes” tras su huida a causa del procés, la presentación de un nuevo modelo de financiación “para que Cataluña gane 4.700 millones de euros”, la firma de acuerdos con sus socios de legislatura para poder aprobar los nuevos presupuestos del Govern o “la mejora de la colaboración con el Gobierno de España”.
Como ejemplo de los resultados de dicha colaboración bilateral entre Estado y Generalitat, Illa ha subrayado el impulso de la candidatura para acoger una de las primeras gigafactorías de inteligencia artificial (IA) en Móra la Nova (Tarragona), la ampliación de la plantilla de Mossos d’Esquadra hasta los 25.000 agentes y el incremento del número de unidades judiciales en Cataluña. Todo ello, según Illa, resultado de una estrategia política que confía poder seguir desarrollando en los siguientes diez años. “Cuando hablaba de poner el país en marcha, me refería justamente a esto. Claro que hay retos y problemas, pero si esto ha pasado en dos años, imaginen qué es lo que podemos hacer colectivamente como país durante la próxima década”, ha sostenido.
El "federalismo europeo" como camino a seguir para Europa
Por otro lado, el jefe del Ejecutivo catalán también se ha referido a la situación geopolítica y europea, siendo justamente la autonomía estratégica europea el tema central de la nueva edición de la Reunión del Cercle d’Economía. En este contexto, ha afirmado que “el orden multilateral fundamentado en las instituciones internacionales globales consensuadas desde 1945 se está sustituyendo por grandes zonas de influencia de las potencias mundiales”. Para Illa, en estos momentos hay tres modelos que están marcando el actual siglo: el estadounidense, el chino y el europeo.
Respecto al modelo de la Unión Europea (UE), Illa ha destacado que “afronta sin duda un momento existencial” en el que “tiene por delante la oportunidad de redefinirse, de fortalecerse y de decidir su propio futuro”. Desde el punto de vista del presidente de la Generalitat, el camino que debe seguir Europa es uno y se trata del “federalismo europeo”, que para Illa es la mejor manera de cogobernar sin imposiciones y con igualdad y para afrontar grandes retos sociales como la vivienda o el cambio climático. Además, ha abogado por trabajar desde Cataluña para ayudar en el avance del proyecto europeo.
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