El uso correcto de los intermitentes es una de las normas de tráfico más conocidas por los conductores españoles, pero también una de las más incumplidas. La Dirección General de Tráfico (DGT) sanciona económicamente muchas infracciones en la carretera, y algunas de ellas tienen que ver con los indicadores de dirección, que son esenciales para la Seguridad Vial y la prevención de accidentes.
Los intermitentes son unas luces que se encuentran en los laterales del coche y que sirven para comunicar al resto de los usuarios de la vía las intenciones del conductor. De esta forma, se evitan situaciones de riesgo, como colisiones, alcances o salidas de la vía, que pueden tener consecuencias fatales para la vida y la salud de las personas.
Los intermitentes deben utilizarse en diferentes situaciones en la carretera, como por ejemplo cuando se va a girar, cambiar de sentido, adelantar, incorporarse a la vía, aparcar, cambiar de carril o salir de una rotonda. Estas son maniobras que todos los conductores deben saber y señalizar, pero muchos de ellos no lo hacen o lo hacen mal, lo que puede suponer un riesgo grave para ellos y para el resto de los usuarios de la vía.
La DGT recoge en el Reglamento General de Circulación las sanciones económicas que se aplican por el mal uso de los intermitentes. Si no se encienden cuando se debe, la multa puede ser de hasta 200 euros, la misma cantidad que si se encienden cuando no se debe, ya que pueden inducir a error a otros conductores. Además, si se encienden tarde o pronto, la multa puede ser de 80 euros. Por lo tanto, usar bien los intermitentes no solo es una cuestión de seguridad, sino también de ahorro.
El uso correcto de los intermitentes es una responsabilidad de todos los conductores, que deben respetar las normas de tráfico y la convivencia en la carretera. No solo se trata de evitar multas, sino también de proteger la vida propia y la de los demás. Los intermitentes son una herramienta sencilla pero muy eficaz para mejorar la Seguridad Vial y reducir los accidentes. Por eso, es importante que los conductores los usen correctamente y no los olviden.
2023 cierra con 1.145 fallecidos en siniestros de tráfico, la misma cifra que en 2022
El año 2023 ha finalizado con 1.145 fallecidos en las carreteras españolas, lo que supone la misma cifra de muertos en siniestros de tráfico que en 2022, como ha dado a conocer este jueves el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, en la presentación del balance de Seguridad Vial correspondiente a 2023, en la sede de la Dirección General de Tráfico (DGT).
En la rueda de prensa, el titular del Interior ha señalado que en 2023 se produjeron 1.048 siniestros mortales en las carreteras españolas, en los que fallecieron 1.145 personas y otras 4.495 resultaron heridas graves.
"Hemos tenido más desplazamientos que en 2022 y no ha habido más fallecidos que en 2022. Son malos datos, como lo son todos los años, pero es necesario contextualizarlos para adoptar las medidas necesarias y corregirlos en lo posible", ha señalado Marlaska.
El ministro del Interior ha destacado que el 2023 es el mayor año de movilidad vial desde 2014 pero es el quinto más bajo en siniestralidad desde ese periodo. "La mayoría de los siniestros viables son evitables", ha sentenciado.
