Adif levanta el límite de 160 km/h en la línea Madrid-Barcelona tras revisar las vías

En la tarde de este martes, Adif reducía temporalmente la velocidad máxima en un tramo de la línea de alta velocidad entre Madrid y Barcelona a 160 kilómetros por hora después de que algunos maquinistas avisaran de la presencia de baches en un tramo concreto. Horas después, en la mañana de este miércoles, la empresa pública, encargada de la gestión de las infraestructuras ferroviarias, ha levantado la limitación.

Según ha adelantado la Cadena SER, la limitación en el tramo de la vía de alta velocidad entre Mejorada del Campo (Madrid) y Alhama de Aragón (Zaragoza) de la línea Madrid-Barcelona se reduce ahora a solo cuatro tramos y la velocidad permitida será de 230 km/h. La decisión llega después de que se hayan revisado las vías durante toda la noche.

Además, el gestor ha explicado al citado medio que esperan poder retirar las cuatro limitaciones en cuanto que se revisen los puntos kilométricos y se lleven a cabo los trabajos necesarios en la banda de mantenimiento. 

Una vez comunicada la decisión de imponer la limitación este martes, la empresa ya aseguró que se trataba de una medida temporal: "No se ha rebajado la velocidad de circulación en la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona. Esta LTV se ha implementado este martes después de que varios trenes hayan reportado a Adif supuestas incidencias en diferentes puntos del tramo entre Madrid y Calatayud de la LAV Madrid-Barcelona y de acuerdo a los protocolos de seguridad vigentes, que se tienen que activar siempre en estas situaciones", detallaban fuentes de Adif.

Estas mismas señalaron que durante la "noche, equipos de mantenimiento de Adif revisarán, como se hace habitualmente y como establecen los protocolos, los puntos reportados con posibles incidencias para evaluarlos. Si se considera que no alteran la circulación, lo normal es que se levante la LTV con normalidad y mañana se volverá a establecer la velocidad máxima de circulación en 300km/h”. Así, después de los trabajos anunciados, se ha decidido reducir la limitación a solo cuatro tramos, en los que la velocidad permitida será de 230 km/h.

Cataluña corta el servicio de Rodalies tras el accidente mortal de Gelida

Tras la tragedia de Adamuz (Córdoba) del pasado domingo, un nuevo accidente ferroviario sacudía nuestro país en la noche de este martes. El descarrilamiento de un tren de la línea R4 de Rodalies Gelida (Barcelona) ha dejado, por el momento, un muerto, cinco heridos graves, seis en estado menos grave y 26 en estado leve, según ha informado Protección Civil. En total, según informa el inspector de la Generalitat, Claudi Gallardo, se trata de 37 personas que “han resultado afectadas de diferente consideración”.

Así, el servicio de Rodalies, que diariamente utilizan 400.000 usuarios para transportarse, se mantiene suspendido en la mañana de este miércoles: “Adif mantiene suspendida la circulación ferroviaria en el ámbito de Rodalies ante los efectos que el temporal está provocando en la infraestructura”, reza la última comunicación emitida por las cuentas oficiales de ADIF y Rodalies.

La suspensión se mantendrá hasta que se revise que la red ferroviaria cumple con todos las garantías y pueda certificarse “la seguridad de los usuarios y los trabajadores”, que es “la prioridad”, según ha comunicado el portavoz catalán de Renfe, Antonio Carmona. 

La consejera de Territorio y portavoz del Govern de la Generalitat, Sílvia Paneque, ha confirmado este miércoles que las primeras hipótesis sobre las causas del accidente de tren en Barcelona “apuntan al desprendimiento de un talud de tierra, justo en el momento en que pasaba el tren”.

Por el momento, hasta que pueda confirmarse al 100% qué es lo que ha ocurrido, Renfe ha habilitado el teléfono 900 101 660 para atender a los familiares de las víctimas del descarrilamiento. "Renfe lamenta profundamente este fallecimiento y traslada su más sentido pésame a los familiares y seres queridos, así como todo su apoyo a las personas heridas y afectadas", afirma la empresa pública.