Mazda ha presentado el Mazda6e 2027, una actualización de su berlina de cinco puertas 100 % eléctrica que llega con una nueva motorización, acabados adicionales y mejoras en los sistemas de asistencia.
Una imagen premiada y nuevo acabado Plus
En el exterior, el modelo mantiene las líneas que le valieron el premio World Car Design of the Year 2026, aunque incorpora el nuevo acabado Homura Plus, que añade molduras inferiores en negro brillante en los paragolpes delantero y trasero, así como en los faldones laterales. Esta versión aporta una imagen más deportiva sin alterar la silueta original, que sigue combinando tecnología innovadora con un diseño práctico.
Interior, aún más lujoso y equipado
En el interior y equipamiento, la principal novedad es la llegada del acabado Homura Plus, que incluye tapicería en cuero Nappa negro y tejido Suede con costuras en rojo, detalles decorativos con patrón de malla en salpicadero y puertas, revestimiento del techo en negro y cortinilla eléctrica del techo panorámico. Además, los clientes del acabado Takumi Plus podrán elegir una nueva combinación interior Warm Beige junto al ya disponible Tan. El acabado Takumi mantiene su interior Black Maztex, mientras que la tapicería Warm Beige Maztex deja de ofrecerse. También se ha actualizado el sistema de navegación con nuevas funciones de búsqueda y filtrado de estaciones de recarga.
Nueva batería y autonomía hasta 560 kilómetros
En cuanto a motorizaciones, la gran novedad es una nueva batería de fosfato de hierro y litio (LFP) de 78 kWh que combina y supera las ventajas de su predecesor. Permite una carga rápida en corriente continua de hasta 200 kW y ofrece una autonomía WLTP de hasta 560 kilómetros. La potencia declarada es de 190 kW (258 CV), con un consumo eléctrico combinado de 16,1 kWh/100 km y emisiones de CO₂ de 0 g/km.
Mazda también ha revisado las suspensiones para lograr un mayor equilibrio entre confort y estabilidad, ha incrementado la aceleración máxima y la frenada regenerativa, y ha mejorado los ADAS: el Asistente de tráfico y crucero amplía su funcionamiento hasta los 160 km/h y el sistema de mantenimiento de carril ofrece una intervención más suave.
Sin precio definitivo, llega en noviembre
En cuanto a precios, Mazda no ha facilitado todavía las tarifas oficiales para el mercado español. El Mazda6e 2027 estará disponible en los concesionarios europeos a partir de noviembre de 2026, momento en el que se espera que la marca publique la lista de precios completa y la configuración definitiva para España.
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