El fabricante aeronáutico Boeing tendrá que pagar más de 2.036 millones de euros (2.500 millones de dólares) después de ser acusada de conspiración en los accidentes de sus aviones Boeing 737.
Según explica Facua, la compañía deberá hacer frente a este pago para resolver los cargos penales de los que le acusa el Departamento de Justicia de Estados Unidos por conspiración para defraudar al ocultar información sobre los modelos 737. Boeing sufrió dos accidentes en seis meses, en Indonesia y Etiopía, que terminaron con 346 fallecidos.
Una declaración del Departamento de Justicia de Estados Unidos explica que la conspiración está relacionada con la información facilitada a la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos sobre estos modelos de avión.
Las partes han llegado a un acuerdo por el que el fabricante aeronáutico ha aceptado pagar más de 2.036 millones de euros como responsable de sus empleados. En concreto, como responsable “por su falta de sinceridad” con la FAA sobre el sistema de estabilización Sistema de Aumento de las Características de Maniobras (MCAS), relacionado con los accidentes de avión de su modelo 737 MAX 8 registrados en Etiopía e Indonesia.
"Conducta fraudulenta y engañosa de los empleados"
"Los trágicos accidentes del vuelo 610 de Lion Air y el vuelo 302 de Ethiopian Airlines revelaron la conducta fraudulenta y engañosa de los empleados de uno de los principales fabricantes de aviones comerciales del mundo", explica el fiscal general adjunto interino David P. Burns, de la División de lo Penal del Departamento de Justicia.
La resolución señala que efectivamente, tal y como Boeing admitió en documentos judiciales, la compañía “engañó” a la FAA sobre “una parte importante de la aeronave”. En concreto, se refiere al MCAS, "que afectó el sistema de control de vuelo del Boeing 737 MAX".
Además del engaño, la resolución destaca "un documento clave publicado por la FAA AEG carecía de información sobre MCAS y, a su vez, los manuales de aviones y los materiales de capacitación de pilotos para las aerolíneas con base en los EEUU carecían de información sobre MCAS".
"Los empleados de Boeing eligieron el camino de las ganancias sobre la franqueza al ocultar información material de la FAA sobre la operación de su avión 737 Max y realizar un esfuerzo por encubrir su engaño" -asegura el fiscal Burns- "Esta resolución responsabiliza a Boeing por la mala conducta criminal de sus empleados, aborda el impacto financiero para los clientes de las aerolíneas de Boeing y, con suerte, proporciona alguna medida de compensación a las familias y beneficiarios de las víctimas del accidente".
