El Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) ha vuelto a poner freno al plan urbanístico impulsado por el Ayuntamiento de Madrid sobre los terrenos de las antiguas Cocheras de Cuatro Caminos. La sentencia anula por segunda vez la modificación del Plan General de Ordenación Urbana con la que el equipo de José Luis Martínez-Almeida intentó reactivar una operación paralizada por los tribunales hace años.
La resolución judicial tumba así la creación del Área de Planeamiento Específico 07.07, conocido como “Parque Metro Cuatro Caminos”, al considerar que el proyecto vulnera principios fundamentales del urbanismo madrileño. En concreto, el tribunal da la razón a dos entidades ciudadanas —Madrid Ciudadanía y Patrimonio (MCyP) y Ecologistas en Acción— al estimar que la recalificación aprobada por el Ayuntamiento no justificaba adecuadamente el incremento de edificabilidad ni garantizaba compensaciones suficientes en forma de dotaciones públicas.
En su análisis, el TSJM subraya que no se aportaron alternativas viables al modelo elegido por el Consistorio, diseñado para facilitar la construcción de más de 400 viviendas a través de una cooperativa privada. El fallo también reconoce el derecho de las dos asociaciones a impugnar el plan, en contra del criterio defendido por el propio Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid, que intentaron impedir su participación en el proceso judicial.
La sentencia obliga al consistorio y al Gobierno autonómico a abonar las costas del procedimiento —hasta 4.000 euros cada uno— y reafirma las advertencias que, desde hace años, vienen lanzando las organizaciones sociales implicadas en la defensa del patrimonio histórico de Chamberí.
Las Cocheras, un símbolo ya desaparecido
El nuevo varapalo judicial llega demasiado tarde para las centenarias Cocheras de Cuatro Caminos, diseñadas por Antonio Palacios. A pesar de que una sentencia anterior del mismo tribunal ya había señalado la ilegalidad del plan, el derribo se ejecutó el 8 de junio de 2021, apenas unas semanas antes de que el Supremo confirmase la nulidad del proyecto original. Desde entonces, los colectivos vecinales han denunciado que la demolición se produjo en un limbo jurídico promovido por el Ayuntamiento, que recurrió la sentencia para ganar tiempo.
Desde la oposición, Rita Maestre, líder regional de Más Madrid, ha expresado su rechazo al plan de Almeida y ha querido lamentar el derribo ilegal de las emblematicas Cocheras de Antonio Palacios. "Hoy se confirma que la recalificación de los terrenos fue ilegal. ¿Quién repara ahora este atropello?", ha escrito la madrileña a traves de la red social X.
Almeida autorizó el derribo de las históricas Cocheras de Cuatro Caminos, obra de Antonio Palacios, para facilitar un pelotazo urbanístico, sin esperar que la justicia hablara.
— Rita Maestre 🌾 (@Rita_Maestre) June 2, 2025
Hoy se confirma que la recalificación de los terrenos fue ilegal. ¿Quién repara ahora este atropello? pic.twitter.com/BljJ6f6e5R
Ya en el momento de debate de la cuestión en el pleno del Ayuntamiento, el pasado mes de febrero, la concejala de Más Madrid Sara Ladra cargó contra el "interés puramente especulativo de los gobiernos del PP con esta parcela": "Un interés que llevó a duplicar la edificabilidad lucrativa de este suelo público en pleno pinchazo inmobiliario para malvenderla y de paso sanear las cuentas de Metro de Madrid".
Para las asociaciones demandantes, la sentencia evidencia la “soberbia burocrática” del Ejecutivo municipal, al que acusan de haber impulsado una operación “hecha a medida de una cooperativa” sin considerar opciones alternativas. “Era un sueño hacerlo realidad y el coste insignificante”, sostienen desde MCyP. “Sólo tenía que haber existido voluntad política y menos desprecio por la actividad y el activismo intelectual público, común de la ciudadanía”.
Lamentan, además, la pérdida de “un lugar único, con gran capacidad de transmisión cultural, con la posibilidad de haber constituido un espacio museístico vivo, en red y que ninguna otra capital europea podría poseer”. Por eso, tras la resolución judicial, los colectivos implicados reclaman que el Ayuntamiento dé marcha atrás y rectifique su hoja de ruta urbanística.
“Sólo podemos felicitarnos por haber luchado contra el abuso administrativo y haber concluido que se trata, en efecto, de un plan ilegal”, destacan en un comunicado conjunto Madrid Ciudadanía y Patrimonio, Ecologistas en Acción, Corazón Verde y Parque Sí en Chamberí.
