Nuevo paso en la remodelación del Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat. La T2 se prepara para llevar a cabo su mayor transformación con una inversión de 153,4 millones de euros por parte de Aena que permitirá realizar actuaciones de renovación y modernización en distintos ámbitos de la terminal entre 2027 y 2031. Así lo ha anunciado este viernes la directora del aeropuerto, Eva Valenzuela, en una rueda de prensa en la que ha asegurado que el proyecto “permitirá adaptar la infraestructura a las necesidades operativas, comerciales y de movilidad en las próximas décadas”.
El proyecto supondrá la remodelación más grande de la terminal T2 desde el inicio de su construcción en el año 1963. Según Valenzuela, el objetivo de la remodelación es “coser” las ampliaciones que se han realizado hasta el momento y adaptarlas a las necesidades actuales “para ofrecer a los pasajeros la percepción de una terminal completamente renovada, coherente y plenamente integrada, manteniendo al mismo tiempo la identidad arquitectónica que la ha convertido en uno de los edificios más reconocibles de la historia aeroportuaria española”. “Son actuaciones igual de importantes que las que se hicieron en la Barcelona preolímpica el año 1989”, ha remarcado.
Entre las actuaciones del proyecto de transformación de la T2 se encuentran la adecuación integral de la terminal, la renovación de elementos electromecánicos, el suministro e instalación para la adecuación del Sistema de Inspección de Equipajes en Bodega (SIEB) y un conjunto de intervenciones de mejora. Desde Aena se explica en un comunicado que con la planificación de las obras se podrá ejecutar la remodelación “de forma progresiva y compatible con la operativa diaria del aeropuerto, minimizando las afecciones a los pasajeros y garantizando la continuidad del servicio durante todo el proceso”.
La remodelación de la T2 tendrá como eje la sostenibilidad con medidas de eficiencia energética y mejora del espacio exterior, como la digitalización y la regulación de la luz, aprovechando mejor la natural, o la creación de nuevas zonas verdes. En el ámbito de la movilidad, reforzará la integración del transporte público, se renovará el carril bici y se instalará infraestructura de recarga para vehículos eléctricos.
Remodelación de la fachada de la T2B, incoporación de un gran eje vegetal y reapertura de la T2A
Una de las actuaciones más visibles de la remodelación se llevará a cabo en la fachada principal del módulo B de la T2, la cual incluirá nuevos materiales pétreos de tonalidad neutra definidos como elegantes y contemporáneos, que se incorporarán a su actual estructura formada por vidrio y aluminio. Con este cambio se busca reforzar su identidad, simplificar su imagen y favorecer la entrada de luz natural, a la vez que se gana eficiencia.
Asimismo, se reorganizará por completo la urbanización exterior de la entrada de la T2B con un gran eje vegetal continuo que contará con nueva iluminación, un mobiliario homogéneo y unos viales e itinerarios peatonales íntegramente reordenados. Se espera que esta actuación permita convertir el acceso a la terminal en “una auténtica puerta de entrada a Barcelona”. Además, se plantarán nuevas especies de árboles como palmeras, olivos, cipreses y romero para ofrecer una experiencia más agradable a los usuarios, tomando como referencia el paisaje mediterráneo.
En cuanto al módulo A de la T2, este se reabrirá para que vuelva a utilizarse en la operativa de la terminal, algo que no ocurre de forma habitual desde que la T1 entró en servicio. Igualmente, la actuación íntegra de la T2A supondrá la recuperación del aparcamiento situado frente a su fachada y ayudará al desarrollo del nuevo hotel aeroportuario de cuatro estrellas y alrededor de 300 habitaciones adjudicado en junio a la empresa Momentum Velázquez, junto con el operador Hyatt, la cual presentó una aportación adicional total de 9.100.000 euros.
Para favorecer la conexión entre la T2, el hotel y el aparcamiento, se llevará a cabo una profunda transformación del paisaje que incluirá nuevos espacios verdes y zonas estanciales. La intención es que actúen como transición entre los tres espacios.
Mejora de la movilidad y la intermodalidad
Otra de las intervenciones más destacables de la remodelación de la T2 será la mejora de los recorridos interiores, así como la incorporación de nueva señalización dinámica, la instalación de mapas interactivos, la renovación de la iluminación y la modernización de ascensores y demás elementos electromagnéticos. Actuaciones que servirán para promover una movilidad más intuitiva por la terminal.
De la misma manera, en el ámbito del transporte, se reforzará el carácter intermodal de la T2 mediante la integración completa de las estaciones de Metro y de la futura línea R-Aeroport operada por Ferrocarrils de la Generalitat (FCG). Está previsto que este último recorrido entre en funcionamiento en el primer semestre de 2027.
La Rambla de la T2 recupera protagonismo y se reforzará la tecnología en el ámbito de la seguridad
La transformación del interior de la terminal conllevará también la homogeneización de los techos, pavimentos, revestimientos, iluminación, mobiliario y señalización y la recuperación del protagonismo de la conocida como Rambla de la T2, diseñada por el arquitecto Ricardo Bofill en 1989 con la idea de que sirviera de gran espacio vertebrador del edificio. Además, se ampliarán significativamente las zonas de espera previa a los controles de seguridad.
Los nuevos espacios previos a los controles de seguridad estarán equipados con tecnología de última generación y contarán con un mayor número de filtros, entre ellos más equipos automáticos de detección de explosivos para equipaje de mano (EDSCB), los cuales permiten a los pasajeros mantener líquidos y dispositivos electrónicos en el equipaje de mano. Por otro lado, se renovarán los sistemas de información con señalización digital, tótems interactivos y nuevos elementos de orientación que se repartirán por toda la T2.
Falta el visto bueno definitivo, previsto para septiembre
A pesar de que el proyecto de transformación ya haya sido presentado, este no estará definitivamente aprobado hasta que se valide el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) 2027-2031, el cual consiste en el plan de inversiones aeroportuarias para los siguientes cinco años e incluirá la remodelación de la T2. Está previsto que el Consejo de Administración de Aena le dé el visto bueno el próximo mes de septiembre.
Con la aprobación del DORA, ya estará todo listo para poner en marcha la remodelación de la terminal con un proyecto que modernizará sus espacios, servicios y accesos sin modificar su esencia arquitectónica. “La Terminal T2 seguirá siendo la misma terminal que millones de pasajeros reconocen desde hace décadas, pero, por primera vez desde su inauguración, se percibirá como una terminal completamente nueva”, ha apuntado Valenzuela.
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