La Diputación de Cuenca avanza en la mejora de la red provincial de carreteras con la rehabilitación de la CUV-5014. Esta vía comunica San Martín de Boniches con el cruce de la CM-215. La actuación afecta a un tramo de 6,3 kilómetros y cuenta con una inversión de 575.000 euros destinada a renovar el firme y reforzar la seguridad de esta infraestructura.
El proyecto incluye la reparación integral del pavimento, la mejora de los sistemas de drenaje, la limpieza de cunetas y obras de fábrica. Así como la renovación de la señalización horizontal y vertical y la instalación de nuevos elementos de protección. Con el objetivo de ofrecer una circulación más cómoda y segura para los usuarios.
El presidente de la Diputación de Cuenca, Álvaro Martínez Chana, ha visitado el desarrollo de los trabajos junto a la vicepresidenta tercera, Emma Cano; el alcalde de San Martín de Boniches, Julián Ruiz; y el delegado provincial de Reto Demográfico, Virgilio Antón.
Durante la visita, Martínez Chana ha destacado que la conservación de la red viaria provincial es una de las principales líneas de actuación del equipo de Gobierno. Ya que considera esencial garantizar unas comunicaciones adecuadas entre los municipios, especialmente en las zonas rurales.
En este sentido, ha recordado que la institución provincial ha destinado más de 60 millones de euros al Plan de Carreteras desarrollado durante los últimos siete años. Una estrategia que permitirá superar los 400 kilómetros de vías rehabilitadas. Asimismo, ha avanzado que ya se trabaja en nuevos proyectos para reparar los daños ocasionados por la última DANA en distintas carreteras de la provincia.
El presidente provincial ha subrayado que estas infraestructuras desempeñan un papel fundamental para el medio rural porque "no solo unen pueblos, unen vidas, unen familias, unen trabajos y unen personas". Es esencial disponer de carreteras en buenas condiciones para combatir el reto demográfico y garantizar servicios e infraestructuras de calidad.
Las actuaciones previstas abarcan la reparación de taludes y de las obras de drenaje, tanto transversal como longitudinal. Además, se realizará el acondicionamiento de las zonas deterioradas de la calzada.
Los trabajos también contemplan la apertura y limpieza de cunetas en ambos márgenes de la carretera, la adecuación de los pasos salvacunetas y de las obras de fábrica existentes. Así como la sustitución de la señalización vertical y el repintado de toda la señalización horizontal. Del mismo modo, se instalarán nuevas barreras de seguridad tipo bionda en las obras de paso y se reemplazarán aquellas que presentan un estado deficiente.
En cuanto al firme, la actuación incluye el saneo de los blandones mediante la excavación de los tramos afectados y su reconstrucción con zahorra artificial y mezcla bituminosa en caliente. Para terminar, se aplicará un riego de adherencia y se extenderá una nueva capa de rodadura de cinco centímetros de espesor a lo largo del trazado.
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