La Junta de Andalucía pide celeridad al Gobierno con alternativas de transporte: "Los turistas tienen que llegar de alguna forma"

El accidente de Urda (Toledo) que ha provocado 69 fallecidos y decenas de heridos ha generado que la conexión ferroviaria entre Andalucía y Madrid quede interrumpida hasta, al menos, diciembre, aunque con el precedente de Adamuz (Córdoba) los plazos son flexibles. Es decir, pueden variar. En ese aspecto, desde distintas capitales andaluzas, como Córdoba, o ciudades como Jerez, ambas gobernadas por el PP y con aeropuerto, se está tratando de improvisar una solución que desahogue el cuello de botella turístico que ha generado la interrupción ferroviaria. El accidente, que también ha provocado la dimisión del ministro de Transportes, Óscar Puente, ha servido a la clase política para repensar el modelo ferroviario estatal, tras la entrada de las compañías privadas a instancias de la Unión Europea. Sin embargo, pese a las soluciones aportadas tanto por las administraciones como por algunas empresas privadas, llama la atención que el turismo continúe siendo la principal preocupación de buena parte de la clase política.

El alcalde de Sevilla, José Luis Sanz, también advirtió el pasado viernes, antes de que diera comienzo el largo fin de semana con el festivo del lunes, que el accidente afectaría negativamente la ocupación hotelera en la capital andaluza, por el cierre de la línea de tren. Estas palabras le sirvieron a Sanz para colocarse en el centro de una diana que eclosionó este martes, cuando desde el sector desmintieron tal alarmismo y aseguraron que apenas habían notado una bajada de demanda.

De este modo, representantes de la patronal hotelera reconocieorn a ElPlural.com que las previsiones iniciales apuntaban a un golpe mucho mayor, pero asegura que finalmente no se produjo una oleada de anulaciones. Sin embargo, el regidor sevillano aseguró que "la ocupación estimada en octubre fue del 92%, bastante buena", y que ahora iba a caer sustancialmente”. Sanz también advirtió de que "gracias a la alta velocidad todos los días llegan entre 10.000 y 12.000 personas a Sevilla", de las que "un mínimo de 3.000 pernoctan en Sevilla". El alcalde llegó a anticipar que el accidente tendría un impacto económico muy importante y que eventos próximos, como el Festival de Cine, la Navidad o SICAB, podrían perder visitantes. De hecho, el Ayuntamiento ha cancelado la gala de presentación del SEFF por este motivo.

Según la patronal, las cancelaciones de reservas se situaron finalmente entre el 5% y el 10%, una proporción que, a juicio de la asociación, “ apenas ha supuesto incidencia”. Igualmente asegura que sí se han producido algunas cancelaciones, pero “el que tenía programado el viaje a Sevilla para el puente ha sido tan inmediato que no se ha buscado alternativas porque era un turismo de proximidad y ha llegado al destino", señala.

Andalucía

En el plano autonómico, el presidente de la Junta de Andalucía, Moreno Bonilla, ha dado este miércoles la "instrucción" de "constituir un grupo de trabajo donde se incluyan varias consejerías" del Gobierno autonómico para reunirse con los "sectores afectados" tras el accidente ferroviario registrado en Urda (Toledo) así como para articular ayudas para las víctimas de ese siniestro como las que se pusieron en marcha tras el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba). Así lo ha trasladado la vicepresidenta tercera y consejera portavoz de la Junta de Andalucía, Carolina España, en la rueda de prensa posterior a la reunión semanal del Consejo de Gobierno donde ha anunciado quien será el responsable de dichas ayudas: Jaime Mora, la persona encargada de gestionar las de Adamuz.

A preguntas de los periodistas, Carolina España ha explicado que en dicho grupo de trabajo van a estar representadas las consejerías de Presidencia, Turismo y Justicia, Economía, Empleo y Fomento, así como que "en principio la idea es recuperar" en las ayudas que se destinen a las víctimas de Urda el mismo importe de las que "se aprobaron en su momento para los fallecidos y heridos del accidente de Adamuz". "Estamos hablando de un pago único de 14.424 euros por cada víctima mortal", según ha concretado la consejera, que ha indicado que, además, "se establecieron diferentes categorías" de ayudas para los heridos, de las que la máxima contemplaba una ayuda de 16.828 euros, según ha recordado.

De igual modo, a preguntas de los periodistas sobre posibles iniciativas que impulse la Junta en materia turística para compensar el daño causado en dicho sector por ese accidente, Carolina España ha subrayado que el vicepresidente segundo y consejero de Turismo, Manuel Gavira, se encuentra esta misma semana en la feria World Travel Market de Londres, que es "muy importante" para el turismo andaluz, para el que "el sector británico es fundamental", según ha puesto de relieve.

La consejera ha dado por hecho que habrá que tocar "lo antes posible", en reuniones con el sector, "posibles campañas que se hagan de promoción del destino" andaluz, si bien también ha remarcado que "es importante que por parte del Gobierno" central "se refuercen también las comunicaciones".

Así, la portavoz de la Junta ha señalado que "tiene que haber más frecuencia" de vuelos con Andalucía, que cuenta con "seis aeropuertos", así como que los precios de los aviones estén "topados", y que haya "un mayor incremento en el transporte por carretera, porque las campañas están bien, pero los turistas tienen que llegar al destino de alguna forma", según ha abundado.

Carolina España ha agregado que le "consta que desde la Consejería de Fomento se ha hecho alguna gestión con alguna compañía aérea" en la "línea" de plantear propuestas para reforzar conexiones con Andalucía ante los problemas con la línea ferroviaria con Madrid, y que "el consejero de Turismo también estaba haciendo alguna gestión", y ha concluido que se va a tratar de aprovechar dicho grupo de trabajo para coordinar esas actuaciones y que "las gestiones se hagan de una forma única".