Las críticas realizadas desde Jaén a la gestión de Moreno Bonilla vienen siendo una constante desde que se convirtiera en el líder del Ejecutivo andaluz. Los reproches al presidente autonómico se realizan desde hace años, por lo que se concibe como haber faltado a los compromisos adquiridos, promesas realizadas de manera constante y que, tal y como recriminan los jiennenses, quedan de manera continuada en papel mojado. No solo eso, sino que también se observa una importante diferencia inversora respecto a otros territorios andaluces que provoca una enorme irritación.
Esta falta de compromiso con la provincia jienense llevó de nuevo a la alcaldía de la ciudad de Jaén al PSOE, que presentó una moción de censura que apoyó Jaén Merece Más (JM+), formación que decidió retirar el mando a su socio de Gobierno. Aquella coalición derrotada se conformó en el Consistorio Municipal a partir de las promesas realizadas por la Junta de Andalucía para desarrollar más proyectos en el territorio de Jaén y ejecutar una mayor inversión. No obstante, JM+, cansado de esperar constantemente a que Moreno Bonilla cumpliera su palabra, y preocupado por la mala gestión que el PP estaba llevando a cabo en el Ayuntamiento, decidió dar la mano al PSOE y apoyar la moción de censura que devolvió a los socialistas a la alcaldía.
Ahora vuelve a darse un nuevo episodio de desigualdad que lleva a que los políticos jienenses llamen al Ejecutivo andaluz a cumplir con esta provincia. Una reclamación que realizan tras observar que la Junta de Andalucía pretende dejar a la ciudad de Jaén fuera de los nodos logísticos, así como tampoco garantiza el desarrollo de infraestructuras energéticas, las cuales se tornan vitales para el desarrollo de la industria.
El nuevo Plan de Ordenación Territorial de Andalucía lastraría el futuro de la ciudad de Jaén
El Ayuntamiento de esta capital provincial ha mostrado su rechazo a la revisión preliminar del Plan de Ordenación del Territorio de Andalucía (POTA) impulsado por la Junta, al considerar que el documento margina a la ciudad y consolida un modelo territorial que la condena a un papel secundario durante las próximas décadas. Así lo han advertido el alcalde, Julio Millán, y la segunda teniente de alcalde y concejala de Urbanismo, África Colomo, quienes han alertado de que, si no se corrige el planteamiento actual, Jaén será una “capital de Segunda División” durante los próximos 25 o 30 años.
El Consistorio ha presentado una batería de alegaciones técnicas y políticas al entender que el POTA discrimina a Jaén y no la sitúa a la altura de una capital provincial, lo que estaría, como han denunciado, perpetuando desequilibrios históricos que nunca han sido corregidos. Para Colomo, no se trata de una discrepancia puntual, sino de un documento que condicionará la planificación territorial de Andalucía durante décadas y que, tal y como está redactado, consolida una clara desventaja competitiva para Jaén y su provincia.
En la misma línea se ha pronunciado el alcalde Julio Millán, quien ha denunciado que el plan elaborado por el Gobierno de Moreno Bonilla no solo no corrige los déficits estructurales de Jaén, sino que en algunos aspectos los agrava. A su juicio, la Junta proyecta un modelo territorial que relega a la ciudad a los márgenes del desarrollo económico andaluz a largo plazo.
Entre los aspectos más preocupantes, el Ayuntamiento señala la desaparición de la conexión ferroviaria directa entre Jaén y Granada, una infraestructura que sí figuraba en el POTA de 2006 y que responde a una lógica territorial evidente entre dos capitales cercanas, con vínculos constantes en ámbitos como la sanidad, la universidad, la administración o la economía. Esta supresión, advierten, debilita la vertebración territorial y limita las oportunidades de desarrollo de la provincia.
Especialmente grave resulta también la exclusión de Jaén como nodo logístico estratégico dentro del sistema andaluz. Pese a contar con suelo industrial, áreas empresariales consolidadas y una ubicación clave en los ejes interiores, además de albergar proyectos tractores como el CETEDEX, el POTA deja a la provincia fuera del mapa logístico. Según Colomo, esta decisión tiene consecuencias directas: menos capacidad para atraer inversiones, menos industria y, en consecuencia, menos empleo.
A ello se suma la falta de garantías en materia de infraestructuras energéticas, un elemento clave para cualquier estrategia de reindustrialización. El Ayuntamiento denuncia que el plan no asegura que Jaén disponga de redes energéticas de alta capacidad en igualdad de condiciones con otras capitales andaluzas.
Desde el Consistorio insisten en que el POTA aún está a tiempo de corregirse y aseguran que defenderán con firmeza los intereses de la ciudad y de la provincia para evitar que decisiones de planificación vuelvan a condenar a Jaén a décadas de desigualdad territorial.