'El Hormiguero' ha desplegado las alfombras rojas para recibir a Marc Márquez y Álex Márquez. En plena noche del miércoles 28 de febrero, ambos han abordado una cuestión de interés para Pablo Motos: su rivalidad. Curiosamente, no han tenido reparo alguno en pronunciarse al respecto con elevadas dosis de humor; es más, hasta el segundo ha dicho explícitamente que el primero es "un poco cab***cete".
"Al final, un compañero de equipo y más si es tu hermano... siempre te intentas ayudar", ha comenzado exponiendo el mayor de los Márquez. Eso sí, han coincidido durante su charla en el espacio que Atresmedia Televisión produce en colaboración con 7 y Acción en la siguiente cuestión: "Hay rivalidad, pero los dos queremos ser los mejores en pista".
De un momento a otro, Álex Marquez se ha hecho con el turno de palabra para compartir su punto de vista de forma jocosa: "¡Tengo un compañero bastante cabroncete!". En ese momento, las risas y los aplausos inundaban el estudio; en definitiva, una muestra evidente del gran compañerismo y complicidad que llevan por bandera incluso en las carreras.
.@marcmarquez93 y @alexmarquez73 vuelven a ser compañeros de equipo en Ducati, ¿o rivales? #MárquezEH pic.twitter.com/Tq1Af9I4Zd
— El Hormiguero (@El_Hormiguero) February 28, 2024
La reveladora hipótesis de Pablo Motos
Justo después de un corte publicitario, Pablo Motos les ha propuesto una hipótesis de lo más reveladora: "Vamos a imaginar que estáis en una carrera y competís por un primer puesto; el segundo puede arriesgar, pero el primero puede irse contra el suelo". Además, ha aportado un matiz: Marc Márquez sería el que luchase por ir en cabeza y, por lo tanto, adelantar a Álex.
"Me la jugué por quedar séptimo el año pasado...", ha contestado raudo Marc Márquez a Pablo Motos. De este modo, ha dado a entender que pondría todo de sí por la victoria, y más teniendo en cuenta que su hermano fue el artífice de una de sus novatadas al llegar al equipo: cremas antiedad al cumplir 31 años y tartazos en la cara.
Él es Marc Márquez, un referente del motor español
Marc Márquez Alentà, nacido en Cervera (Lleida), el 17 de febrero de 1993, es un auténtico referente a seguir del motociclismo español y un fenómeno en la pista; de hecho, desafía con su destreza a todos sus competidores en MotoGP con audacia que desafía los límites del deporte.
Desde su debut, ha acumulado ocho campeonatos mundiales en tres categorías distintas: 125cc en 2010, Moto2 en 2012, y un impresionante récord de seis títulos en MotoGP (2013, 2014, 2016, 2017, 2018, y 2019). Con un historial en Repsol Honda que abarca desde 2013 hasta 2023, Márquez ha logrado 59 victorias y 101 podios aproximadamente, marcando su presencia en más de 150 carreras. En 2024, da un giro a su carrera uniéndose al Gresini Racing, compartiendo equipo con su hermano Álex Márquez, su hermano, también piloto de MotoGP y dos veces campeón del mundo.
Márquez comenzó a competir en 1997 y rápidamente se hizo un nombre en las categorías inferiores, destacando por su habilidad y ambición. Su trayectoria en las competiciones nacionales e internacionales estuvo marcada por un ascenso meteórico, demostrando ser un prodigio en la pista desde muy joven. Su salto a MotoGP en 2013 revolucionó la categoría, convirtiéndose en el piloto más joven en ganar un campeonato de MotoGP y estableciendo un nuevo estándar de excelencia.
Además de sus logros en la pista, Márquez es conocido por su capacidad para superar adversidades, como lesiones y caídas, demostrando un dominio y una determinación de altura. Su estilo de conducción junto con su habilidad para realizar salvadas imposibles, lo han convertido en uno de los pilotos más emocionantes de ver en la historia del motociclismo.
A lo largo de su carrera, Márquez ha roto numerosos récords, incluyendo el de ser el piloto más joven en acumular títulos en diferentes categorías y el de mayor número de victorias consecutivas. Sin embargo, la temporada 2020 presentó desafíos sin precedentes para Márquez, incluyendo una grave lesión que lo mantuvo fuera de la competición. A pesar de esto, su espíritu inquebrantable y su pasión por el deporte lo llevaron a regresar en 2021, demostrando que sigue siendo una fuerza a tener en cuenta en MotoGP.
Con su reciente cambio al Gresini Racing y la transición a pilotar un Ducati en 2024, Márquez se embarca en un nuevo capítulo de su ya legendaria carrera, buscando nuevos desafíos y más títulos que añadir a su impresionante palmarés.
Álex Márquez, el hermano que no merece estar en la sombra
Álex Márquez Alentà, nacido el 23 de abril de 1996 en Cervera (Lleida), también ha trazado su propio camino en el mundo del motociclismo, aunque siempre con el éxito de su hermano mayor como telón de fondo. Con dos títulos del Campeonato del Mundo de Motociclismo bajo el brazo, uno en Moto3 en 2014 y otro en Moto2 en 2019, Álex ha demostrado ser un competidor de altura triunfando en diversas categorías.
Su carrera comenzó en la temporada 2010 en el equipo Team Monlau Competición en 125cc, bajo la tutela de figuras destacadas como José Luis Carrión, Xavier Palacín y Emilio Alzamora. Desde sus primeros días en el Campeonato de España de Velocidad hasta su ascenso a la cima del motociclismo mundial. Su debut precisamente en el Mundial en 2012 con el equipo Estrella Galicia se convirtió en el inicio de su ascenso, culminando en una impresionante temporada 2014 en Moto3, donde, a bordo de un Honda, se alzó con el campeonato en una apasionante batalla contra competidores de la talla de Jack Miller.
El salto a Moto2 en 2015 con el equipo EG MarcVDS fue un desafío, con los primeros años marcados por la adaptación y el aprendizaje. Sin embargo, Álex encontró su ritmo, demostrando ser un contendiente al título y acumulando victorias y podios que reflejaban su crecimiento y madurez como piloto. La temporada 2019 fue la consagración de su talento en Moto2, adaptándose rápidamente a los cambios significativos en la categoría y dominando la competición para llevarse el campeonato mundial.
En 2020, Álex hizo su muy anticipado debut en MotoGP con el equipo Repsol Honda, compartiendo escudería con su hermano Marc, una combinación que capturó la atención de los medios. A pesar de los desafíos inherentes al salto a la categoría reina, Álex demostró su valía, logrando podios y adaptándose rápidamente a la alta competencia de MotoGP. Su traslado al Team LCR en 2021 y su posterior fichaje por Gresini Racing han marcado el inicio de un nuevo capítulo en su carrera, buscando seguir consolidarse y competir al más alto nivel en MotoGP.
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