Durante la sesión de control al Gobierno este martes en el Senado, uno de los momentos que más han trascendido se refiere a la intervención del ministro de Transporte y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, quien ha contestado a las críticas de la oposición del Partido Popular sobre las consecuencias ferroviarias en Málaga tras el accidente de Adamuz apoyándose en datos oficiales.
El titular de Transportes, además de referirse a una campaña reciente de su cartera sobre la estructura ferroviaria en Córdoba y Málaga, ha contestado que, “cuando los hechos acaban con los bulos, lo más prudente es aparcar la cuestión”. Ante las críticas del PP, Puente les ha reclamado de vuelta “lealtad institucional”.
En un primer punto, el ministro se ha referido al corte de la línea Sevilla-Málaga, parafraseando al senador del PP, “como si fuera un capricho o una decisión del Ministerio”, pero ha explicado que se debe a las consecuencias de las fuertes lluvias que “hicieron colapsar un talud, exactamente igual que más de 30 carreteras de titularidad autonómica o de diputaciones provinciales que, a día de hoy, siguen cortadas como consecuencia de ese temporal”, reiterando que la responsabilidad en estos casos recae en la Junta de Andalucía de Juan Manuel Moreno Bonilla.
En estos términos, ha reprochado al PP haberlo aprovechado como “una oportunidad política” con motivo de las próximas elecciones andaluzas del 17 de mayo: “Acaba de decir que ya sabremos cuáles son esas consecuencias económicas, pero si las habían ustedes cuantificado hace unas semanas. ¿Ahora no las sabemos?”, les ha recordado.
De esta manera, Puente, en contestación a la bancada del PP en el Senado, les ha recordado cómo el argumentario de Génova iba encaminado a decir que la Semana Santa en Málaga iba a sufrir “una pérdida de 1.300 millones de euros como consecuencia del corte de la línea de Alta Velocidad”.
“No sé cómo lo han calculado, pero la semana pasada ya las instituciones andaluzas le vieron las orejas al lobo, porque los datos ya advertían de que iba a suceder lo contrario y el alcalde de Málaga empezó a recoger cable y dijo que casi no iba a haber ninguna incidencia. Y el señor Moreno Bonilla también dijo la semana pasada que la incidencia iba a ser absolutamente nula”, ha recogido el ministro, evidenciando las declaraciones de cargos del PP andaluz al respecto e incluso señalando publicaciones en prensa que así lo acreditaron.
Los datos en los que se apoya Puente
Llegados a este punto, el titular de Transportes se ha apoyado en datos para afianzar su réplica parlamentaria: “Crecimiento de la ocupación hotelera durante la Semana Santa un 3% respeto a la de 2025. Crecimiento de un 5% de media de la ocupación hotelera en todo el mes de marzo, el mes en que la línea ha estado cortado”, ha proseguido.
Sin quedarse en este punto, ha enumerado los 14.307 afiliados más el pasado mes en Málaga, “la mayor subida de la historia de la provincia”, mientras que la interanual se cifró en 26.842 afiliados más. “Responsabilidad institucional, eso les reclamó”, ha terminado sentenciando.
Como no habían hecho suficientemente el ridículo con este tema, el PP me preguntó en el Senado hoy por las consecuencias para Málaga del corte de la línea de alta velocidad. Atención a los datos de empleo de este mes en Málaga. LOS MEJORES DE SU HISTORIA. https://t.co/uDa7HnZZkV pic.twitter.com/2Y8lrGWxv0
— Óscar Puente (@oscar_puente_) April 7, 2026
Cabe recordar que, sobre esta misma cuestión, aunque desde el Congreso de los Diputados, el PP de Alberto Núñez Feijóo registró una propuesta en la que pedía habilitar un puente aéreo, provisional y excepcional, con precio tasado a modo de alternativa para conectar los flujos de transporte con Málaga por la interrupción de la Alta Velocidad ferroviaria.
En este sentido, el subdelegado del Gobierno en Málaga, Javier Salas, destacó el aumento en un 46,1% registrado en esta Semana Santa con las conexiones por esta vía con Madrid: “Afortunadamente, Málaga tiene grandes infraestructuras de transportes gestionadas por el Gobierno de España para seguir potenciando el crecimiento económico de nuestra provincia”, afirmó.
