El corte de la llegada de trenes de cercanías a la Estación Norte de Valencia con motivo de las Fallas ha llevado a que surja una disputa entre el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, y la alcaldesa de Valencia, María José Catalá. Una vez la primera edil ha manifestado este martes que desde el Ayuntamiento no habían solicitado la interrupción de la llegada de trenes a la estación y tras haber afeado la propuesta tomada por Renfe, Puente ha retratado a Catalá en redes sociales y ha desmentido sus palabras presentando pruebas.
Todo inicia cuando se anunció el corte de la llegada de trenes Cercanías a la Estación del Norte a partir del 13 de marzo entre las 13:00 horas hasta las 15:00 horas con el fin de evitar que se formen aglomeraciones de gente ante la Mascletà.
Desde el Ministerio de Transportes, Puente anunció que esta medida se llevaba a cabo bajo las peticiones del Ayuntamiento de Valencia que según explicó piden que “durante las mascletades los trenes no lleguen a la Estación del Norte invocando razones de seguridad". En ese mismo anuncio, el socialista indicó que Renfe se mostró “dispuesto a acceder a la petición del Ayuntamiento" y, una vez analizaron el informe de la policía local que justificaba las razones del corte, el comunicado se llevó a cabo.
Sin embargo, desde la alcaldía valenciana, Catalá ha remarcado este martes que el Ayuntamiento en ningún momento solicitó el corte de circulación ferroviaria en la Estación Norte y ha manifestado su descontento con las decisiones ejercidas tanto por Puente como por Renfe. Asimismo, la primera edil ha afeado al ministro el dejar trenes "a 15km" de Valencia en Fallas y le ha sugerido que “vaya a Albal y venga a una mascletà andando".
Ante las declaraciones de la alcaldesa valenciana, el socialista se ha pronunciado a través de su cuenta de X para desmentir las palabras de la edil del PP. Puente, mientras ha citado la afirmación de Catalá de que “el Ayuntamiento nunca dijo que no llegaran a la Estación del Norte”, ha reprochado con ironía que “menos mal que no lo dijo”. En su publicación el ministro, desmontando el testimonio de la alcaldesa, ha enfatizado que la propuesta de realizar el corte se encontraba en la primera línea del texto: “En la primera frase de su propuesta”, ha expresado Puente en mayúsculas para dar más énfasis a su respuesta.
Y es que, tal y como ha explicado el ministro, en el documento que ha adjuntado en el mensaje sobre las propuestas realizadas por el Ayuntamiento de Valencia, se puede verificar que, desde la Administración y justamente en la primera línea del texto como ha indicado el socialista, han solicitado “la interrupción de la llegada de trenes a la Estación del Norte”. El escrito que ha compartido el ministro, aparte de confirmar que el ayuntamiento solicitó el corte ferroviario, también muestra otras peticiones como que se eviten realizar eventos que coincida con la Mascletà o “eliminar todos los obstáculos que dificulten o impidan la salida fluida de personas de la plaza del Ayuntamiento”.
Los reproches de Catalá
El corte de la llegada de trenes cercanías a la Estación Norte que anunció Renfe, ha llevado a Catalá a mostrar su descontento al respecto. La primera edil ha manifestado que la medida no la solicitó el Ayuntamiento valenciano a pesar de que las pruebas han demostrado lo contrario. La alcaldesa ha expresado que Puente debería ser “quien debería asumir que no ha entendido que hay 15 kilómetros entre Albal y València es Renfe y el ministro de Transportes". Asimismo, Catalá ha exigido al ministro que busque una nueva solución ante el corte y ha retado al socialista a realizar el tramo cortado: "Lo mire Puente como lo mire y si quiere defender esa decisión, que vaya a Albal y que se venga a una 'mascletà' andando".
De igual forma, siguiendo con la supuesta propuesta por parte de la alcaldía, Catalá ha explicado que desde el Ayuntamiento buscaban una medida para prevenir incidentes por la afluencia de gente que se concentra en la plaza del Ayuntamiento para ver la Mascletà. "Ni siquiera planteamos que dejaran de venir a la Estación del Norte. Podían haber habilitado una salida previa y que no se concentrara la salida de pasajeros en la calle Xàtiva", ha defendido la popular mientras ha acusado a Renfe de no comunicar al Ayuntamiento la decisión “antes de adoptarla”.