El BarMar transportará el 10% del consumo de hidrógeno de la UE
Sánchez explica que el de hoy es el gran primer corredor de hidrógeno de la UE. El coste, expone el representante socialista, podría costar los 2.500 millones de euros y el BarMar podrá transportar el 10% del consumo de hidrógeno para la UE en 2030.