Volkswagen reinventa un clásico con el nuevo ID. Polo: eléctrico, fabricado en España y desde 17.900 euros

Volkswagen nos ha presentado el nuevo ID.Polo, el primer modelo 100% eléctrico de la marca en el segmento de los urbanos compactos, fabricado en España, que traslada el ADN de la marca combinando diseño atractivo, deportividad y dinamismo en la conducción a un precio muy competitivo.

Buen momento de la marca en España

Su llegada coincide con un momento de fuerte dinamismo para el fabricante, que entre enero y agosto de 2026 se mantiene como segunda marca más vendida del mercado nacional, con un liderazgo claro en el canal de empresas y un crecimiento por encima del mercado en el canal particular, según ha indicado el director general de VW España, Enrique Pifarré, en un encuentro con periodistas.

Made in Spain

Desarrollado en Wolfsburgo y fabricado en Martorell, el ID.Polo combina un diseño claro, un amplio espacio y una buena calidad a un precio muy atractivo que lo convierte en un utilitario perfecto para los desplazamientos cortos y movimientos en ciudad, ha detallado. Este modelo ya está a la venta en cinco versiones, que van desde los 17.900 a los 27.500 euros, unos precios que incluyen campañas, Plan Auto+ y CAES. El ID. Polo es, además, el primer eléctrico de Volkswagen fabricado en España y su producción en la planta de Martorell (Barcelona) refuerza la apuesta industrial del Grupo Volkswagen por el país y consolida su papel estratégico en el despliegue de la Electric Urban Car Family, la nueva familia de eléctricos urbanos del grupo Volkswagen, en la que se inscriben también el Cupra Raval, producido en Martorell y el ID. Cross y Skoda Epic, fabricados en Pamplona. La factoría navarra produjo el modelo Polo de combustión durante cuatro décadas, y el mismo año que cumplía con esta efeméride dejó de fabricarlo, en 2024.

Un urbano, con, hasta 440 kilómetros de autonomía

Hasta el momento, el Polo mantiene el récord de producción de la planta de Landaben, con 353.353 unidades. Ahora, el ID.Polo eléctrico se ensambla en Martorell, a más de 450 kilómetros de Pamplona,  Este nuevo ID. Polo, ofrece un diseño muy atractivo, reiventando el icono original con más de 50 años de historia en su séptima generación 100% eléctrica, con hasta 449 kilómetros de autonomía y 5 plazas, una capacidad de maletero de 441 litros y mayor eficiencia con un consumo de 13,5 kWh.

El ID. Polo se presenta en los acabados Match, Life y Style y ofrece tres niveles de potencia: 85 kW (116 CV), 99 kW (135 CV) y 155 kW (211 CV), y puede configurarse con dos tamaños de batería (37 kWh y 52 kWh netos).

El equipamiento del Volkswagen ID. Polo varía según el acabado (Trend, Life, Style). A continuación tienes los detalles de serie y opcionales más destacados:

• Trend (acabado de acceso): Incluye faros LED, Digital Cockpit de 10,25", pantalla táctil de 12,9", Climatronic, carga rápida CC (90 kW) y asistentes como Side Assist y Lane Assist
• Life (confort): Añade sobre el Trend el Control de Crucero Adaptativo (ACC), cámara de visión trasera, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, acceso sin llave (Keyless), cargador inalámbrico y control por voz
• Style (tope de gama): Suma a lo anterior los faros matriciales IQ.LIGHT LED, logotipos VW iluminados, asientos deportivos calefactados, volante calefactable, climatizador bizona y un ID. Light ampliado que se extiende a las puertas
• Equipamiento opcional destacado Confort: Techo panorámico de cristal, asientos delanteros con ajuste eléctrico y función de masaje (poco habitual en su segmento). Tecnología y asistencia: Park Assist Pro (aparcamiento automático), visión 360º, y Travel Assist con detección de semáforos y señales de STOP . Audio: Sistema de sonido Harman Kardon con 425 vatios y 10 altavoces.

Precios por menos de 18.000 euros

El ID. Polo ya está a la venta en España con un precio de 17.900 euros y con batería de 37 kWh y 116 CV, y este precio incluye campañas comerciales de la marca, vinculado a la financiación con VWFS, Auto+ y CAES. El director general de Volkswagen España ha destacado la "confianza" del grupo en la industria española y en su capacidad para liderar esta nueva etapa de movilidad eléctrica con la fabricación en España y la gigafactoría de baterías del Grupo Volkswagen en Sagunto (Valencia), gestionada por su filial Power-Co, que "nos garantiza tener muchos años de una tecnología puntera y un compromiso industrial", ha valorado.

Un conjunto de sobresaliente

En el recorrido que realizamos por lo alrededores del la Albufera de Valencia, este nuevo eléctrico fabricado en España nos pareció todo un acierto, no solo por el tremendo parecido a su antecesor térmico, sino porque ofrece un habitáculo de sobresaliente  con una nueva fila de botones para la climatización y un equipamiento muy elevado, adoptando las últimas tecnologías. La suavidad de marcha y la maniobrabilidad completan un producto muy atractivo que apunta a liderar su segmento,