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l Geely Monjaro EM-i ha elegido el Salón del Automóvil de París 2026 para celebrar su estreno europeo. Se trata del nuevo SUV híbrido enchufable que se posiciona como buque insignia de Geely Auto y que llegará al mercado europeo con una única versión tope de gama denominada Ultra, asociada a tracción total eléctrica e-AWD y a una batería de litio-ferrofosfato de 29,8 kWh.
Una carrocería imponente
En el apartado exterior y de carrocería, el Monjaro EM-i presenta unas dimensiones de 4.800 mm de longitud, 1.895 mm de anchura y 1.700 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2.845 mm. Su diseño, de marcado carácter europeo, según la marca, destaca por una presencia imponente y aerodinámica, con techo solar panorámico practicable y una paleta de colores exteriores compuesta por Ámbar, Blanco Imperial, Azul Glaciar, Negro Volcánico y Gris Titán. La estructura de la carrocería combina aceros de alta resistencia y está desarrollada con el objetivo de obtener cinco estrellas Euro NCAP.
Amplitud interior y completo equipamiento
En cuanto al interior y equipamiento, el habitáculo apuesta por lo que Geely denomina confort inteligente. Ofrece hasta 130 mm de espacio para las rodillas en la segunda fila, un maletero de 633 litros ampliable a 2.183 litros, 34 huecos portaobjetos y capacidad para transportar objetos de hasta 2,8 metros. Los asientos SPA cuentan con 11 capas, ocho puntos de masaje, calefacción y ventilación. El puesto de conducción integra una pantalla central de15,4 pulgadas, un cuadro digital de 12,3 pulgadas y un Head-Up Display de 25,6", junto al sistema Flyme Auto con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, audio Flyme Sound de 16 altavoces y 1.000 W, reconocimiento de voz en 18 idiomas y función V2L de hasta 6,6 kW.
Gran autonomía y recarga superrápida
En el plano mecánico, el Monjaro EM-i Ultra combina un motor turbo de 1,5 litros de alta eficiencia con la transmisión 3DHT y tracción total eléctrica, desarrollando 246 kW (334 CV) y 667 Nm de par. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos, alcanza 190 km/h y homologa hasta 906 km de autonomía total y 116 km en modo eléctrico WLTP, con carga rápida del 30% al 80% en unos 15 minutos. La suspensión adaptativa CCD responde en 20 milisegundos.
A la espera del precio de venta y 8 años de garantía
Sobre el precio, Geely no ha comunicado todavía tarifas para el mercado europeo. La marca sí ha confirmado una garantía de ocho años o 200.000 kilómetros para el vehículo y la batería de alta tensión, con un estado de salud mínimo garantizado del 70%, además de asistencia en carretera 24/7 en toda Europa durante los tres primeros años.
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