La somnolencia al volante, un peligro silencioso: la nueva campaña de Abertis que alerta sobre su impacto en carretera

La Fundación Abertis ha lanzado este martes su nueva campaña de seguridad vial “Hola, soy Juan y te invito a un café”, una iniciativa destinada a sensibilizar sobre los efectos de la somnolencia al volante, considerada una de las principales causas de accidentes de tráfico, “un riesgo silencioso que muchas veces pasa desapercibido”. La pieza audiovisual, basada en hechos reales, relata mediante una historia impactante cómo la falta de descanso puede derivar en situaciones de gran peligro durante la conducción, cuyas consecuencias resultan irreversibles para el protagonista y afectan también a terceros, como ocupantes de otros vehículos o trabajadores encargados del mantenimiento de carreteras y autopistas, “recordando que ningún accidente afecta solo a quien conduce”.

Esta campaña forma parte del compromiso de la fundación con el fomento de una movilidad más responsable y se ha desarrollado en colaboración con Autopistas, filial de Abertis en España, junto a aliados estratégicos del sector como la Dirección General de Tráfico (DGT), Repsol, AdSalutem Instituto del Sueño y el Instituto Guttmann, combinando conocimiento técnico con experiencia en prevención, salud y seguridad vial, “desde una visión compartida entre lo público y lo privado”.

“La somnolencia es un enemigo silencioso que puede aparecer en cualquier desplazamiento. Con esta campaña, la Fundación Abertis quiere recordar la importancia de parar, descansar y escuchar al cuerpo para prevenir siniestros en carretera”, destacó Elena Salgado, presidenta de la Fundación Abertis. “Desde la Fundación, llevamos años impulsando campañas y proyectos de concienciación y prevención para contribuir a reducir la siniestralidad. Y lo hacemos contando con instituciones y empresas del sector, con los que seguiremos trabajando para construir una cultura de seguridad vial compartida”.

La somnolencia está muy relacionada con nuestros horarios

La campaña fue presentada en un acto bajo el título “Somnolencia al volante: un reto colectivo de seguridad vial”, un encuentro que incluyó distintos espacios de debate y diálogo en torno a la creación de una cultura de seguridad vial, “abordando el problema desde múltiples perspectivas”. En él participaron destacados referentes como Pere Navarro, director general de Tráfico; Antoni Esteve, presidente de AdSalutem Instituto del Sueño; Daniel Vilanova, director general de Autopistas (Abertis España); y Carlos Folchi, presidente de la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte en España (FENADISMER), así como representantes del sector privado como Macarena de la Llave e Ignacio Fernández, que intervinieron en un diálogo específico.

Durante el diálogo, se puso de relieve también la visión del sector privado. Desde Repsol, Macarena de la Llave, Gerente de Relaciones Institucionales y Coorinación Regulatorio de Repsol, subrayó que la campaña se haya grabado en una de sus estaciones de servicio, “un entorno natural para concienciar al conductor en momentos clave como las paradas de descanso”, destacando además que estas instalaciones son espacios fundamentales para parar, revisar el vehículo y recuperar la atención al volante.

Por su parte, Ignacio Fernández, Director de la Fundación RACE y Director de Relaciones Institucionales de RACE, incidió en el impacto del mensaje, “porque refleja una realidad que vemos a diario en carretera”, recordando que la mayoría de los accidentes se producen en carreteras convencionales y alertando sobre el exceso de confianza en los sistemas de seguridad de los vehículos.

Asimismo, Pere Navarro afirmó que “en España se vive bien y se duerme mal. La somnolencia es un problema de salud pública que afecta de forma muy directa a la seguridad vial y que está muy relacionado con nuestros horarios”, “poniendo el foco en un problema estructural de hábitos sociales”.

El evento también contó con la presencia de representantes institucionales y sirvió como espacio de reflexión entre la administración pública y el sector privado, entre ellos Rocío Báguena, secretaria general de Transporte Terrestre, encargada de clausurar el acto. La Secretaria General subrayó el compromiso del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible con la mejora continua de la seguridad en la red viaria, señalando que la infraestructura por sí sola no es suficiente para afrontar todos los desafíos y que debe complementarse con políticas de concienciación y corresponsabilidad, “porque la seguridad depende también del comportamiento de los usuarios”.

Siguiendo su vocación internacional, la Fundación Abertis prevé extender esta campaña a los distintos países donde opera el Grupo, con el objetivo de ampliar su alcance y avanzar hacia una movilidad más segura, eficiente y responsable, “llevando este mensaje más allá de nuestras fronteras”.

Un compromiso conjunto para reducir la siniestralidad vial

Según datos de Naciones Unidas, los accidentes de tráfico causan alrededor de 1,3 millones de muertes al año en todo el mundo, con un impacto económico cercano al 3 % del PIB en numerosos países, “una cifra que refleja la magnitud del problema a nivel global”. En este contexto, la somnolencia al volante continúa siendo uno de los factores de riesgo menos reconocidos por la población, pese a su implicación directa en numerosos siniestros, “y frente al que aún queda mucho trabajo de concienciación”.

Con esta iniciativa, la Fundación Abertis reafirma su compromiso con la sociedad civil y con la investigación aplicada a la movilidad segura, especialmente en el ámbito de la infancia y entre los profesionales del transporte, “dos colectivos especialmente sensibles”. La falta de descanso al conducir presenta efectos comparables a los del consumo de alcohol, “algo que muchos conductores todavía subestiman”.

Estudios científicos citados por expertos de AdSalutem Instituto del Sueño muestran que conducir tras dormir menos de cinco horas deteriora de forma notable la capacidad de reacción, la atención y la toma de decisiones, alcanzando niveles similares a una alcoholemia de entre 0,05 y 0,08, el límite legal en muchos países. Este deterioro incrementa considerablemente el riesgo de accidentes graves, especialmente salidas de vía y colisiones por alcance, confirmando que conducir sin haber descansado lo suficiente puede ser tan peligroso como hacerlo bajo los efectos del alcohol, “una realidad que esta campaña busca visibilizar con claridad”.