Renfe ha puesto en marcha una oferta para viajar en alta velocidad a Lyon y Marsella desde Barcelona a partir de 49 euros para visitar las dos ciudades que son sedes de los Juegos Olímpicos. Los billetes están a la venta desde este jueves para los desplazamientos entre el 1 y el 31 de agosto. Marsella contará con dos sedes en estos Juegos Olímpicos, la Marina de Marsella y el Estadio Vélodrome. Hasta el 8 de agosto, la Marina de la segunda capital francesa acogerá a cientos de regatistas que lucharán por las medallas en las diez clases olímpicas de vela. El Estadio de Marsella, el segundo más grande de Francia, con capacidad para 67.000 espectadores, acogerá diez partidos entre el 24 de julio y el 10 de agosto, incluyendo dos cuartos de final y dos de semifinales.

El Estadio de Lyon, el tercero más grande de Francia con capacidad para 59.186 espectadores será una de las sedes más importantes en el ámbito futbolístico, pues acogerá 11 partidos: seis de fase de grupos, un partido de cuartos de final y semifinales por género y la final por el bronce de la competición femenina.

La oferta que sale hoy a la venta en Renfe permitirá viajar desde Barcelona Sants, Girona y Figueres-Vilafant hasta Lyon y Marsella desde solo 49 euros. Los trenes AVE que conectan España y Francia ofrecen además miles de plazas para viajar hasta Marsella desde Madrid, Zaragoza y Camp de Tarragona. La promoción está disponible en la web oficial y en el resto de los canales de venta habituales, taquillas, máquinas de autoventa, agencias de viajes y en el teléfono 912 320 320.

Con esta oferta, la compañía ferroviaria quiere fomentar los desplazamientos durante el verano en el modo de transporte más seguro y sostenible, facilitando la visita a los Juegos Olímpicos de Francia que tendrán lugar este año entre el 26 de julio y el 11 de agosto.

Renfe cuenta con la certificación "Carbono Neutro" otorgada por AENOR para todos sus trenes eléctricos, tanto de viajeros como de mercancías, lo que confirma el compromiso de la compañía con la sostenibilidad y la eficiencia. Estos vehículos no producen emisiones directas, ya que no hay procesos de combustión. Además, dado que la energía eléctrica es de origen 100% renovable, se puede hablar de "descarbonización" o "neutralidad de carbono", ya que no se producen emisiones indirectas tampoco en origen.

 

La circulación diaria de todos los trenes de Renfe, de viajeros y de mercancías, evita cada año la emisión de 4,1 millones de toneladas de CO2 y supone un ahorro energético equivalente a más de 1,1 millones de toneladas de petróleo.