Moeve suministra por primera vez diésel 100% renovable en un aeropuerto español

Moeve ha comenzado a suministrar diésel 100% renovable (HVO) en la Estación de Servicio que opera en el lado aire —la zona de pistas de aterrizaje y despegue— del Aeropuerto de El Prat, convirtiéndose así en la primera instalación en España dentro de un recinto aeroportuario en ofrecer este tipo de combustible. Se trata de la estación que abastece a toda la flota de vehículos terrestres que operan en el aeropuerto, por lo que, a partir de ahora, todas las operaciones de las aerolíneas y empresas de handling podrán descarbonizar su actividad.

El HVO permite reducir hasta en un 90% las emisiones de CO₂ durante todo su ciclo de vida (desde su producción hasta su consumo), en comparación con los combustibles fósiles tradicionales. Además, su composición química es prácticamente idéntica a la de los combustibles convencionales, lo que permite su uso inmediato sin necesidad de modificar los motores ni las infraestructuras de almacenamiento o distribución existentes.

“Con el suministro de HVO en el Aeropuerto de El Prat comenzamos el abastecimiento de este biocombustible de segunda generación (2G) en instalaciones aeroportuarias, un paso más dentro de nuestro firme compromiso con la sostenibilidad del sector aéreo, al que ya suministramos SAF en los principales aeropuertos españoles”, ha señalado Pierre-Yves Sachet, vicepresidente ejecutivo de Mobility de Moeve.

Este HVO se produce a partir de aceites usados de cocina en el parque energético La Rábida (Palos de la Frontera, Huelva), fomentando así la economía circular. Además, con el fin de garantizar el suministro a sus clientes del transporte terrestre, marítimo y aéreo, la compañía está construyendo junto a Bio-Oils el mayor complejo de biocombustibles de segunda generación del sur de Europa, que tendrá una capacidad de producción anual de un millón de toneladas de HVO y SAF.

El objetivo de Moeve es consolidarse en esta década como un referente en la transición energética, liderando en España y Portugal la producción de combustibles renovables con una capacidad total de 2,5 millones de toneladas anuales. De esta manera, la compañía refuerza su papel como agente clave en la descarbonización del transporte y en el impulso de un modelo energético más sostenible y circular.