DHL Express ha dado un nuevo paso en su estrategia de descarbonización del transporte aéreo tras cerrar un acuerdo con Moeve para el suministro de combustible sostenible de aviación (SAF) en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. El contrato permitirá a la compañía logística adquirir aproximadamente 6.000 toneladas métricas de este combustible durante un año, una cantidad suficiente para cubrir cerca del 50% del consumo anual de queroseno de su centro de operaciones en la capital española.
El acuerdo estará vigente desde julio de 2026 hasta junio de 2027 y supone uno de los mayores compromisos alcanzados por DHL Express en España para sustituir combustible fósil por alternativas sostenibles. La empresa considera que esta iniciativa representa un avance significativo hacia su objetivo de incrementar el uso de combustibles sostenibles de aviación y reducir las emisiones asociadas al transporte urgente de mercancías.
El combustible suministrado por Moeve se produce a partir de materias primas procedentes de residuos y desechos, entre ellos aceite de cocina usado, de acuerdo con la normativa europea sobre energías renovables. Frente al combustible convencional para aviación, el SAF permite disminuir hasta un 80% las emisiones de gases de efecto invernadero a lo largo de todo su ciclo de vida, lo que lo convierte en una de las principales herramientas disponibles para avanzar en la descarbonización de un sector especialmente difícil de electrificar.
El vicepresidente de Aviación de DHL Express España, Tomás Holgado, destacó que el acuerdo permitirá aumentar de forma notable el uso de SAF en uno de los principales centros logísticos europeos de la compañía y reforzará la colaboración entre los distintos actores del sector para acelerar la transición hacia una logística con menores emisiones. Además, recordó que la multinacional mantiene el objetivo de que los combustibles sostenibles representen más del 30% del consumo en su transporte aéreo para 2030.
Por su parte, el director de Aviación de Moeve, Álvaro Macarro, subrayó que esta alianza se enmarca en la estrategia de la energética para impulsar la producción de combustibles sostenibles y acelerar la descarbonización del transporte aéreo. En este sentido, recordó que la compañía cuenta actualmente con una capacidad de producción de biocombustibles de segunda generación de 1,1 millones de toneladas anuales y que esta se verá reforzada con la puesta en marcha, el próximo año, de una nueva planta de SAF en Huelva, que añadirá otras 500.000 toneladas de capacidad.
Madrid constituye uno de los principales centros de operaciones aéreas de DHL Express en Europa, ya que conecta envíos urgentes nacionales e internacionales. La compañía considera que este acuerdo amplía su red de colaboraciones para impulsar el uso de combustibles sostenibles y favorecer una mayor implantación del SAF en el sector logístico y aeronáutico.
Asimismo, los volúmenes de combustible sostenible adquiridos se integrarán en el servicio GoGreen Plus de DHL, que permite a los clientes reducir las emisiones asociadas al transporte de sus envíos mediante un sistema certificado de asignación de los beneficios medioambientales del SAF. Este modelo facilita que las empresas disminuyan sus emisiones indirectas de alcance 3 y avancen en el cumplimiento de sus propios objetivos de sostenibilidad, aunque los envíos concretos no se realicen físicamente en aeronaves abastecidas con este combustible.
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