El Circuito del Jarama acogió este sábado la primera edición del ABB FIA Fórmula E Madrid E-Prix, la llegada de la mayor competición de monoplazas eléctricos a la capital. Y lo hizo por todo lo alto, con una jornada de pura competición y automovilismo en la que el mundo del motor pudo ver en acción la apuesta por la electrificación, que traspasa los trazados y se utiliza ya para transformar ciudades e industrias.
En este panorama, el nombre de ABB resuena ya desde hace años. La compañía, además de ser el patrocinador principal de la Formula E, suministra toda la tecnología de carga para los monoplazas de los diez equipos que compiten en ella. Una tecnología puntera, la más avanzada del mundo, que demuestra su liderazgo en electrificación y automatización.
El campeonato se fundó en 2014 con un propósito firme: liderar la transformación del automovilismo en un mundo sostenible, siendo la primera competición de la historia con coches 100% eléctricos. La prueba en el Jarama fue la sexta carrera de la temporada 12, y la número 156 de la historia de esta competición. La Formula E corre ya por las calles y circuitos de todo el planeta, y ha llegado a nuestro país -donde ya había corrido en el circuito Ricardo Tormo de Cheste (Valencia). Este 2026, los monoplazas habían pasado ya por São Paulo (Brasil), Miami (Estados Unidos), Jeda (Arabia Saudita), Berlín (Alemania), Mónaco, Sanya y Shanghái (China) y Tokio (Japón), para finalizar en agosto en Londres, Reino Unido.
Esta apuesta por la sostenibilidad que comparte ABB se refleja en que este campeonato fue el primer deporte global certificado con huella de carbono cero desde su inicio, una senda que persiguen ahora otros campeonatos, como la propia Fórmula 1, y en el primero y único en la categoría de competición en recibir la certificación ISO 20121, el estándar internacional para la sostenibilidad en eventos.
"Desde ABB siempre hemos apostado por ser pioneros en el desarrollo de tecnologías que mejoren la sostenibilidad ambiental de las industrias y del conjunto de la economía, y desde hace mucho también hemos apostado por apoyar aquellos proyectos pioneros en aplicar la tecnología al servicio de la sostenibilidad. Hace ya bastantes años nuestro apoyo permitió al proyecto Solar Impulse completar la primera vuelta al mundo en un avión alimentado exclusivamente con energía solar, y desde hace ocho años apoyamos la visión de Fórmula E de expandir la movilidad eléctrica llevándola incluso al primer nivel de la competición de la Federación Internacional de Automovilismo, demostrando que si bólidos de primer nivel pueden competir alimentados exclusivamente con energía eléctrica, no hay excusa para la adopción de esta tecnología en la mayoría de los medios de transporte.”, declaró Ricardo Martín, Director de Comunicación de ABB en España.
Tecnología más allá de las pistas
ABB es el socio titular de la Formula E desde enero de 2018, que marcó el inicio de una colaboración que este año cumple su séptima temporada. Esta alianza no fue casual, representó la convergencia de dos visiones compartidas para un futuro más ágil, limpio y sostenible. Para ABB, la Fórmula E es una plataforma de desarrollo tecnológico para innovaciones en electrificación y tecnologías digitales que pueden transferirse de la pista a situaciones del mundo real, mejorando la productividad, eficiencia y confiabilidad.
Este conocimiento se aplica en más de 20 sectores, desde operaciones mineras y entornos marinos hasta rascacielos emblemáticos como el Burj Khalifa. La misma ingeniería que impulsa los monoplazas eléctricos optimiza toda la cadena energética y productiva: generación y distribución de energía, eficiencia en edificios, automatización y digitalización industrial, e infraestructuras críticas como los centros de datos que sostienen la economía digital global.
En 2020, el campeonato presentó sus monoplazas GEN3, a los que ABB proporciona toda la tecnología de carga, que este año tienen como novedad el 'Fast charge', que permite recargar las baterías en mitad de las carreras en apenas 30 segundos. En colaboración con ingenieros de la FIA y de Fórmula E, ABB desarrolló una solución compacta, fiable y segura para cargar los nuevos GEN3 Evo antes y durante la carrera.
Cada cargador ABB Formula E Race Charger ofrece una potencia máxima de 160 kW y puede suministrar 80 kW de forma simultánea a dos vehículos antes de la carrera. Esta solución permite a las escuderías beneficiarse de una capacidad de "doble carga", reduciendo significativamente la huella de carbono y las emisiones asociadas al transporte, al eliminar la necesidad de disponer de una unidad por cada monoplaza. Con más de un millón de cargadores para vehículos eléctricos instalados en más de 85 países, ABB cuenta con la tecnología y la experiencia necesarias y contrastadas para dar soporte a los GEN3 Evo.
Más allá de la carga eléctrica La tecnología ABB no solo está presente en Fórmula E a través de los cargadores para los bólidos eléctricos, también la tecnología de alimentación eléctrica ininterrumpida (UPS) de ABB están presentes en las competiciones dotando a éstas de mayor autonomía y resiliencia frente a cualquier incidencia en el suministro que pudiese darse durante la competición.
