La autopista de peaje AP-9 todavía no está enmarcada en elenco de vías de competencia regiona. Esto se debe a que la Xunta de Galicia permanece estática en lo que a la puesta en marcha de los trámites correspondientes para hacer efectiva la transferencia a la comunidad autónoma por parte del Estado.
Así lo denunció en las últimas horas el viceportavoz del Bloque Nacionalista Galego, Luís Bará. El dirigente del BNG no dudó en reclamar al Gobierno presidido por Alfonso Rueda que inicie de una vez por todas la maquinaria en marcha para que esa trasferencia sea una realidad. La misma se refieren tanto a la titularidad y las competencias sobre esta vía de pago que cruza la región de norte a sur. Cabe recordar que ese traspaso vio la luz en el Congreso de los Diputados el pasado 23 de julio.
En este punto, el dirigente nacionalista volvió a criticar la actitud de la derecha y la ultra derecha. Bará señaló que esa aprobación de finales de mes de julio pudo lograrse “a pesar del voto en contra del PP y Vox”, centrando su crítica en los 'populares', cuya posición calificó de “bochornosa y vergonzosa”.
"Ustedes siguen las órdenes de sus jefes en Madrid, trabajan para el PP de Madrid y subordinan los intereses de Galicia a los del Partido Popular de Madrid", aseguró.
En este sentido, continuó con su ataque al PP acusando a sus miembros de "traicionar a los gallegos" por su voto en contra a la transferencia de la AP-9. Asimismo, aprovechó para adelantar que su formación reclamará la anulación definitiva de la prórroga de la concesión de la autopista a la empresa adjudicataria hasta 2048.
No escatimó duras palabras a la hora de definir de forma breve lo ocurrido con esta carretera, hasta llegar a su privatización y las prórrogas por las que ha pasado. A su juicio, el PP es el partido que "regaló una prórroga a la concesionaria para que se forrasen", un hecho que se tradujo en una condena en el tiempo para la ciudadanía gallego en forma de "peajes abusivos".
Lo tiene que pagar el Estado
En el pleno del Parlamento, además de lo anterior, Luís Bará le echó en cara a la bancada popular que la prórroga de la concesión hasta 2048 "fue declarada ilegal por la Comisión Europea", al tiempo que cuestionó que la AP-9 continúe sometida a peajes "mientras se liberaron alrededor de mil kilómetros de autopistas en los últimos años".
El principal argumento que utiliza el Ejecutivo gallego es el económico, es decir, la cantidad que se supone se tendrá que abonar a la concesionaria para recuperar la autopista. Rueda y su equipo se sirven como argumento para oponerse a la anulación de la concesión de tener que hacer frente a un coste de 4.000 millones de euros, en caso de aceptar la medida. Bará, sin embargo, al igual que su formación ya hizo hace meses, recordó que los 'populares' en su momento hablaron de un coste de 1.500 millones de euros, por lo que calificó la cifra que calculan ahora de "cuentas del Gran Capitán".
No obstante, los nacionalistas responden a esta afirmación con que la propia Ley de transferencia de la AP-9 "establece que las consecuencias de las decisiones adoptadas por la Administración del Estado con anterioridad al traspaso corresponden a la propia Administración estatal". En palabras de viceportavoz del Bloque, "la indemnización que resulte de la anulación de esa concesión tendrá que ser pagada por la Administración General del Estado"; y esto es así porque, al fin y al cabo, la prórroga hasta 2048 fue una decisión adoptada desde Madrid, lo que explicaría que no sea Galicia la que tenga que hacer frente a ese coste.
En la cámara autonómica advirtió a los diputados del PP que "no vengan aquí a enredar más", echando por tierra el argumento económico para poner en tela de juicio por parte del partido de Feijóo "una transferencia que fue aprobada en el Congreso".
En este sentido, instó a que se convoque de una vez la Comisión Mixta para hacer efectivo el traspaso de la AP-9 y repitió que si se anula la prórroga de la concesión, debe ser la Administración General la que asuma "la indemnización que corresponda a la concesionaria. Ustedes, una vez más, van a votar en contra de Galicia. Ustedes van, una vez más, a traicionar a los gallegos".
A pesar de los "obstáculos" y "maniobras" de la formación 'popular', Luís Bará dejó claro que la transferencia de esta autopista "va a acabar por hacerse realidad", insistiendo en que "el Bloque continuará hasta conseguir que Galicia tenga una AP-9 gallega y libre de peajes".
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