Geely Auto ha comenzado oficialmente su actividad en España, un paso importante dentro de su expansión por Europa Occidental.
La marca asiática ya ha firmado sus primeros acuerdos con concesionarios en el país, un movimiento que prepara el terreno antes de la llegada de sus modelos. Su propuesta se apoya en tres ideas clave: tecnología útil, seguridad como prioridad y un enfoque sostenible, siempre con productos accesibles y pensados para las necesidades reales de los conductores.
Con más de 25 años de trayectoria en la industria del automóvil, Geely Auto ha ido ampliando su presencia internacional gracias a la innovación y a un desarrollo de producto centrado en el cliente. España es ahora el siguiente paso dentro de su crecimiento en los principales mercados europeos.
Dos modelos electrificados para el lanzamiento
La llegada de Geely Auto a España arrancará con dos modelos: el E5 y el Starray EM-i, que representan la apuesta de la marca por distintas soluciones de electrificación y por una movilidad más accesible.
El E5 es un SUV eléctrico de tamaño medio que refleja el compromiso de Geely con la movilidad sostenible. Ofrece 160 kW (218 CV) y una autonomía de hasta 475 km (WLTP). Incorpora la batería Short Blade Battery, desarrollada por la propia marca, disponible en dos capacidades (60,22 kWh y 68,79 kWh). Está diseñada para ofrecer buena densidad energética, durabilidad y seguridad. Además, permite cargar del 30 % al 80 % en solo 20 minutos, lo que facilita su uso diario.
El Starray EM-i es un híbrido enchufable basado en la tecnología EM-i de Geely Auto, pensada para una transición cómoda hacia la electrificación. Su potencia combinada es de 262 CV e integra un motor de combustión de alta eficiencia desarrollado por Horse Powertrain —la joint venture entre Geely Group y Renault Group con sede en España— junto a un motor eléctrico de 160 kW. Se ofrece con dos baterías (18,4 kWh y 29,8 kWh) y puede alcanzar una autonomía combinada de hasta 943 km (WLTP).
Idéntica plataforma
Ambos modelos se apoyan en la plataforma tecnológica de Geely Auto, que combina ingeniería avanzada, soluciones inteligentes de electrificación, altos estándares de seguridad y una experiencia de usuario intuitiva. Tanto el E5 como el Starray EM-i incluyen un equipamiento completo, conectividad moderna y sistemas de asistencia a la conducción.
Mientras prepara el lanzamiento de sus vehículos, Geely Auto España también está construyendo una red de concesionarios en toda España. Este despliegue será progresivo y se apoyará en socios con experiencia y conocimiento del mercado local, con el objetivo de ofrecer una atención comercial sólida y un servicio posventa a la altura de la marca.
Sea bienvenida, esta marca asiática que ya tiene una destacada presencia internacional y que ofrece un producto de alta calidad, a la espera de poder probar sus modelos para evaluarlos para todos nuestros lectores.
Geely podría fabricar en España, de la mano de Ford
La multinacional estadounidense Ford ha iniciado conversaciones preliminares con el fabricante chino Geely para compartir su capacidad de fabricación en Europa, una alianza que pondría en el centro de la estrategia de Ford Almussafes, muy necesitada de algún tipo de reactivación, ante su sombrio futuro. Según informaciones de Bloomberg recogidas por Europa Press, una delegación de ejecutivos del fabricante de Detroit ha visitado China esta misma semana, para explorar vías de colaboración que permitan optimizar sus instalaciones industriales. Para Geely, producir en Valencia supondría una ventaja competitiva muy interesante, ya que le permitiría evitar los elevados aranceles que la Unión Europea impone a los vehículos eléctricos importados desde el gigante asiático.
Esta posible alianza, surge en un momento muy delicado para la planta valenciana, que actualmente se encuentra con una carga de trabajo mínima centrada exclusivamente en el modelo Ford Kuga. Con una capacidad para fabricar 400.000 unidades anuales, la factoría está lejos de sus niveles óptimos de rentabilidad, lo que ha obligado a mantener a cerca de un millar de empleados bajo el mecanismo del ERTE RED hasta mediados de este 2026. Una alianza con Geely no solo reactivaría las líneas de montaje, sino que aportaría la estabilidad necesaria, mientras Ford termina de definir el lanzamiento de su prometido modelo multienergia para 2027.